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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是續(xù)航表現(xiàn),即使在冬天也能有八折的續(xù)航,這在純電車(chē)?yán)锩姹憩F(xiàn)是比較優(yōu)秀的;另外就是配置了,各種的輔助駕駛科技全用上了,雖然沒(méi)有像平板式的大中控,但12.3寸的尺寸也算大中控了,分辨率比較高,3D導(dǎo)航看著非常舒服。
缺點(diǎn):內(nèi)飾方面,在新能源車(chē)?yán)锩,幾何C的內(nèi)飾并不算特別出色,首先是中控屏幕尺寸雖然達(dá)到了12.3寸,但是對(duì)比特斯拉、比亞迪的大尺寸可旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì),幾何C的設(shè)計(jì)就有點(diǎn)中庸了,而且配色也都是單調(diào)的冷色調(diào)設(shè)計(jì),坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)太過(guò)于單調(diào)了。
外觀:外邊設(shè)計(jì)時(shí)尚,大燈設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,車(chē)身腰線貫穿到車(chē)尾了
內(nèi)飾:幾何C的內(nèi)飾是我見(jiàn)的為數(shù)不多的冷色調(diào)為主的車(chē)了,體現(xiàn)了簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的理念,冷色調(diào)的設(shè)計(jì)也更加適合IT單身男,但是對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō),未免就太過(guò)于單調(diào)了,不太溫馨,看車(chē)的時(shí)候特別比較了幾何A Pro的內(nèi)飾,像A的內(nèi)飾就比C的內(nèi)飾要溫馨的多,要不是更加喜歡SUV的話,我還在真就買(mǎi)了A Pro了。
空間:駕駛位空間非?梢,整個(gè)車(chē)車(chē)比較寬。開(kāi)著非常舒服☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):有非常多亮亮的燈,還有氛圍燈,座椅和方向盤(pán)的用料也很細(xì)膩后備廂容積:SUV總是比轎車(chē)能裝的,并且后排可以放倒,空間很滿意
配置:買(mǎi)新能源車(chē)當(dāng)時(shí)考慮因素之一也就是性價(jià)比吧,畢竟用電和燒油相比,成本低的不止一點(diǎn)點(diǎn),每年的保養(yǎng)次數(shù)和保養(yǎng)費(fèi)用也更少,也就是買(mǎi)車(chē)一次性投入吧。
動(dòng)力:一直用的eco模式,回收中,更接近油車(chē)的一個(gè)感覺(jué),高速動(dòng)力的話超車(chē)無(wú)壓力,輕松加速。跑高速:高速續(xù)航也比較真實(shí),天氣暖和起來(lái)高速續(xù)航并不虛,也可以1:1
越野: 幾何C的操控還是不錯(cuò)的,它的底盤(pán)懸架調(diào)校很到位,過(guò)坑洼路段的時(shí)候,底盤(pán)表現(xiàn)很扎實(shí)。另外別看它的方向盤(pán)很小,但是操控起來(lái)非常的靈敏,指向也很精準(zhǔn)。這輛車(chē)還是非常好開(kāi)的,在高速上行駛時(shí),方向盤(pán)會(huì)比較重一些,回饋感十分不錯(cuò)。但是在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候方向盤(pán)又很輕,轉(zhuǎn)向輕巧靈活。車(chē)子也很小巧,停車(chē)的時(shí)候不用擔(dān)心車(chē)子會(huì)被磕碰到。另外它配有后駐車(chē)?yán)走_(dá),讓開(kāi)車(chē)變得更輕松?偟脕(lái)說(shuō)這車(chē)比我想象中的要好開(kāi)很多。
舒適:這款車(chē)舒適性還是很不錯(cuò)的,首先內(nèi)部空間很大,座椅舒適性很棒,幾何C的底盤(pán)質(zhì)感是很不錯(cuò)的,感覺(jué)沒(méi)有多余的震動(dòng),穩(wěn)定性比較高的一輛車(chē),跑在高速上也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù),隔音方面做的也不錯(cuò),幾乎用不到又胎噪,很舒適的一輛家用車(chē)。
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