一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):幾何c的續(xù)航,一輛新能源最關(guān)心的就是他的電池容量,70度的電池在這個(gè)價(jià)位里面還是非常有性價(jià)比的,而且電池終身質(zhì)保,也不用擔(dān)心之后的維護(hù)。其次是動(dòng)力,300扭矩路上超車非常輕松,沒有有車換擋的頓挫,加速表現(xiàn)非常平順。作為一輛緊湊suv,底盤足夠高,城市道路完全不用擔(dān)心,座椅也比較柔軟,乘坐感覺舒適。
缺點(diǎn):風(fēng)噪比較大,在高速上面100,能夠聽到風(fēng)聲。但是十幾萬的新能源,也算是正常水平。還有就是最高配的才有無線充電,算了自己某寶買一個(gè)好了。
外觀:幾何c的前臉設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)都延續(xù)了幾何A,非常的具有科技感,腰身的線條感非常的流暢,顯得時(shí)尚動(dòng)感,一字簡(jiǎn)明大燈非常得有個(gè)性,懸浮式的車頂非常具有設(shè)計(jì)感,尾部貫穿式尾燈,在夜間也是一道美麗風(fēng)景,回頭率極高,開了兩個(gè)多月,幾何c是非常的耐看。
內(nèi)飾:喜歡幾何c簡(jiǎn)潔式的內(nèi)飾設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔的同時(shí)又不簡(jiǎn)單,顯得豪華大氣,夜間氛圍燈十分漂亮,中控大屏使用很方便,很多功能都在上面,智能語音控制讓我哦們只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴就可以解決很多操作,十分有樂趣。
空間:車子的空間表現(xiàn)還是很好的,完全滿足家里實(shí)用還有富余。駕駛空間大,絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)碰頭問題,視野很好開闊腿也很寬敞。后排坐三個(gè)人正好不會(huì)覺得擠,腿也能活動(dòng)開,蹺二郎腿都可以。后備箱儲(chǔ)物能力也不錯(cuò),空間利用率好,平時(shí)放些工具在后備箱很方便。
配置:做工和用料都很不錯(cuò),空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特,中控配置豐富。
動(dòng)力:幾何C的動(dòng)力,日常家用車足夠了。車子起步平順,不會(huì)感覺發(fā)肉,動(dòng)力輸出平穩(wěn),沒有頓挫感。爬坡一點(diǎn)問題沒有。高速上表現(xiàn)也不俗,動(dòng)力充沛,電門提速響應(yīng)快,超車連貫輕盈。
越野:
操控非常靈活了,方向盤指向很準(zhǔn)確,力道也足夠的輕盈,轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松,另外這個(gè)車的輔助操控配置很豐富,像什么定速巡航、360全景影像、自動(dòng)駐車、等等這些安全配置都是應(yīng)有盡有的,尤其是360全景影像我覺得非常實(shí)用,新手用著也一點(diǎn)壓力都沒
續(xù)航:這個(gè)車的耗電量真心不高,雖然沒有測(cè)試過它的續(xù)航里程,但我個(gè)人估計(jì)跟官方宣傳的500多公里差不太多。
舒適:這臺(tái)車子帶給我的舒適性,因?yàn)槲沂菍?duì)于出行是比較挑剔的,腰有點(diǎn)不好,久坐久站就不舒服,每天坐在車上上下班通勤的時(shí)間那么長(zhǎng),我必須要選一個(gè)舒適性好的車,不然得多遭罪。幾何C給予我一個(gè)很舒適的乘坐空間和乘坐體驗(yàn),座椅的設(shè)計(jì)和空間都是比較合理的,包裹性很好,座椅的軟硬度適中,就算坐很久也沒有很大的勞累感,比較適合我這種腰椎不適的人員
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