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滿(mǎn)意后再溝通
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這車(chē)的性?xún)r(jià)比了,首先價(jià)格確實(shí)比較優(yōu)惠,而且這臺(tái)車(chē)子的續(xù)航能力也是比較強(qiáng)的,整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的配置給的也比較高,包括所帶給我們的舒適性體驗(yàn),同樣也是相當(dāng)不錯(cuò)的,比較小的尺寸也更容易駕馭,綜合所帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的是十三萬(wàn)多的車(chē)有些基本的配置都沒(méi)有,特別是倒車(chē)影像你總得裝一個(gè)吧,其余有沒(méi)有無(wú)所謂,以前倒車(chē)都習(xí)慣了有倒車(chē)影像,現(xiàn)在新車(chē)突然沒(méi)有了總感覺(jué)不安全。
外觀:白色的外觀非常優(yōu)雅大氣,前臉也具有很強(qiáng)的辨識(shí)度,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向年輕而有活動(dòng),而且側(cè)身的線(xiàn)條顯示整個(gè)車(chē)身的比例也是非常的協(xié)調(diào)。外觀感受:外觀,是一個(gè)集精致,時(shí)尚,動(dòng)感于一身的總合,所以這臺(tái)車(chē)的外觀,我是比較喜歡的。
內(nèi)飾:剛提新車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售一直在說(shuō)車(chē)?yán)餂](méi)有異味兒 而時(shí)間開(kāi)啟久了以后 就算太陽(yáng)暴曬情況下確實(shí)車(chē)?yán)餂](méi)有任何異味,☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):GPS導(dǎo)航定位的話(huà)非常準(zhǔn)確 ,還自帶的終身流量, 地圖都是實(shí)時(shí)顯示 有沒(méi)有堵車(chē) 特別方便 。
空間:前后座都很寬敞,只要不是特別高特別胖的坐著都挺舒服,后排中間部分就一點(diǎn)點(diǎn)隆起高度,不影響乘坐。乘坐空間:車(chē)內(nèi)空間非常寬敞,我172身高體重83公斤,頭頂?shù)杰?chē)頂上有三拳的距離,腿部空間也足夠?qū)挸。后備廂容積:后備箱不是很大,可以滿(mǎn)足日常使用,但在拉大件物品方面,不如緊湊型suv實(shí)用。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,大大小小算起來(lái)有十幾個(gè)呢,有些東西可以放在門(mén)板、副駕駛前面的儲(chǔ)物箱、扶手箱和座椅靠背的座椅套袋中。
配置:首先,我選擇的是400續(xù)航的低配。價(jià)格相對(duì)便宜,就是沒(méi)有倒車(chē)影像不方便,我主要是買(mǎi)來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)的,購(gòu)車(chē)預(yù)算又不多,當(dāng)然是越便宜越好,能耗約15千瓦,百公里八到九塊錢(qián)的非常,這最符合我買(mǎi)車(chē)的初衷。
動(dòng)力:在我感覺(jué)中,純電動(dòng)車(chē)型動(dòng)力都不弱,何況幾何C的這臺(tái)電機(jī)功率很高,開(kāi)起來(lái),即使是在高速上面,動(dòng)力儲(chǔ)備都很充足,市區(qū)里面出行代步就更不用說(shuō)了,起步加速非常輕快,給我一個(gè)很跟腳的感受。不像普通的汽油車(chē)有多檔位變速箱,幾何C不存在換擋這一說(shuō)法,整個(gè)動(dòng)力輸出也是非常線(xiàn)性平順的。
越野: 油門(mén)和剎車(chē)踏板調(diào)教很自然,行程非常線(xiàn)性,讓我能夠很自如地控制。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度總體偏輕,但是轉(zhuǎn)動(dòng)的阻尼以及回正力矩都有,不會(huì)讓人感覺(jué)飄。要說(shuō)幾何C多么有駕駛樂(lè)趣,我認(rèn)為也談不上,但是他給我的感受至少是非常輕松好開(kāi)的。
舒適:減震方面能夠很好化解掉大部分震動(dòng),只要不是快速經(jīng)過(guò)一些坑洼路或者減速帶的時(shí)候基本上都會(huì)給人一種舒適感,隔音效果也比較好,在市區(qū)內(nèi)行駛的話(huà)車(chē)內(nèi)都會(huì)保持著相對(duì)安靜的環(huán)境,加速的時(shí)候也沒(méi)有燃油車(chē)的那種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。
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