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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15428公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這車的整體滿意度是比較高的，因為它是一輛非常實用的車，從顏值比較高開始，到它的續(xù)航還不錯，能夠給我?guī)肀容^經(jīng)濟的用車體驗，后期的用車成本是比較滿意的。而且它能夠給我?guī)碛密嚨氖孢m感，坐在車內座椅的感受很不錯，動力平順且噪音控制很好。是一輛各方面感受都不錯的車
缺點：不滿意的有兩項：1.輪轂不能選配18寸，這個17寸的輪轂太小了，2.剎車太靈敏，輕輕點一下就跟急剎車一樣，打算明天去售后看一下，調一下。
外觀：幾何C的外觀設計非常時尚，動感十足，前大燈造型犀利，尤其是夜晚亮度很好，隱藏式門把手看著挺別致，很有科技感。
內飾：內飾不錯，雖然顏色不是很靚麗，但是特別耐看，包圍的也很好。該柔軟的地方柔軟，該硬的地方硬。理想型的內飾。而且內飾也沒什么異味，新車味道肯定是有的，但是好像一個月以后就沒味道了，做工挺好。
空間：空間很大，我說的是后排放倒空間，真的很不錯。我是主要用來送貨，經(jīng)常送一些電子產品，比如電腦主機，筆記本，手機，顯示器等等。后備廂容積:后備箱容積很大，而且很高。有的時候需要運送設備架子，普通轎車的高度達不到。嚴重影響了工作，所以幾何C給我的最大便利就是空間大，不需要來回拉貨。乘坐空間:乘坐空間中規(guī)中矩，反正對我來說一點也不擁擠，視野很好，A柱視線不錯。上下班接送女朋友，周末吃吃飯都很棒。
配置：落地價13.52萬元，我覺得性價比挺好的，特別是后期用車時候就很省錢，就沖這點，也值得買新能源車。
動力：動力充足，如果拋開能耗經(jīng)濟性不談，那動力是這輛車最大的優(yōu)點，不管你是不是把能量回收開到最大，經(jīng)濟模式都能滿足平時出行需求，運動模式爆發(fā)力更是強悍，開過我車的朋友都說好。為了讓他續(xù)航更好一些，平時都是使用經(jīng)濟模式，能量回收開到最大，動力也還不錯的，拉幾個人沒問題。運動模式很少用，加速超車更快一些。
越野：
操控綜合體驗下來比較滿意，起碼沒有虛位。家庭用車就非常合適也很合適我這種用來賺錢的生產工具。方向盤轉向特別清晰，方向盤很輕，開久了也不會累，好評�！� 剎車輔助:剎車輔助這個配置真的很好用，聽說剎車輔助還是博世的，這個主動剎車輔助功能已經(jīng)用了好多次了，有的時候早晚高峰前方經(jīng)常有急剎車的情況，有了剎車輔助的準確判斷，確實比人腦反應更快。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)優(yōu)秀，真的是輕點剎車就會出現(xiàn)制動現(xiàn)象，而且非常明顯，緊急情況剎車還會出現(xiàn)警示燈亮起的情況，提醒后車緊急避讓。
舒適：舒適型很滿意，座椅的話有點低，因為我個子不是很高，座椅要是再高一點就好了，座椅材質柔軟沒有異味，車內隔音也做得很好，關上車窗外面基本聽不難聲音了。應該是加了隔音棉�？照{效果:空調制冷效果很棒，夏天空調制冷就控制在22℃車內就很舒服了。如果是晚上的話23℃。
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