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吉利幾何C
2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+版

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購買時間2021年06月
購買地點山西 太原
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1135公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:現(xiàn)在的里程數(shù)只有一千三百多公里。經過這段時間的接觸,車子還是不錯的。要說最令人滿意的是這輛車的操控感好,其次是續(xù)航里程長。
缺點:不滿意的一點就是從燃油車更換到新能源汽車的過程中 ,新能源車沒有發(fā)動機的聲音 ,剛開始的話 還是有一點不習慣 。沒有燃油車的那種駕駛感受 。
外觀:外觀的整體設計很不錯,車身的線條優(yōu)美,造型非常的動感。而且它的車身有著很高的辨識度,在車群中一眼能被認出,尤其是它的尾燈造型很獨特車身及車輪:車身的做工不錯,能夠看到車漆處理的光滑線條簡約,縫隙均勻
內飾:整體的內飾看上去非常的高檔,也有能夠感覺到用料實在的地方,許多地方皮質包裹,空調出風口銀色的飾條裝飾,非常精致的檔位臺,能夠感覺到年輕現(xiàn)代的氣息。
空間:一個非常夠用的空間,本身也是一輛代步用車,平時頂多是一兩個人的出行,他的空間顯得非常合適,不覺得是一種浪費,尤其是在一個人出行的情況下,完全夠用,后排也有著很充足的空間表現(xiàn)。乘坐空間:頭部空間與腿部空間都是很合理的
配置:作為新能源汽車的幾何C價格并不算貴,其次優(yōu)惠力度也比較大,續(xù)航夠用,空間還有各方面也都達到了我的標準,重要的是老婆也喜歡這款車。
動力:動力的話實在是太強了 有三種駕駛模式 ,根據(jù)平時的日常使用 可以切換任何的模式 ,在沒有電的情況下 可以選擇eco+的模式,洗行的話也不用擔心沒有電 。
越野: 幾何C的方向盤輕盈,轉向精準,每天都要在外面跑八九個小時,現(xiàn)在開習慣了幾何C,家里的英朗都開不習慣了。
舒適:座椅的舒適度還是比較高的 ,軟硬適中 。車內噪音:車里行駛的過程中只有輪胎的聲音 ,其他的外部聲音 控制的還是比較好, 隔音效果還是挺不錯的 ! 空調溫度分區(qū)控制:能調的分控系統(tǒng)還是比較不錯 ,主駕駛和副駕駛都可以單獨操控 空調的溫度 。
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