一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10664公里
綜合評分
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優(yōu)點:買幾何C是為了跑網(wǎng)約車,純電車嘛,最優(yōu)秀的地方就是能耗低,省錢,家里充電方便又劃算。
缺點:不滿意的一點兒就是我買的這一款車的配置 座椅是織物的 ,打理起來有一點兒不方便 。還有這一款車 只有倒車雷達,沒有倒車影像 倒車的時候有一點兒不方便 ?
外觀:外觀的話 和其他的燃油車有很大的對比 ,目前的話 能接受這種新鮮事物了, 我感覺我還是第一個 。應該也是說大力的支持國產(chǎn)品牌 。
內(nèi)飾:內(nèi)飾對得起這個價格,配置也蠻多,整體來說中規(guī)中矩吧,用料值得贊美一下,不管座椅還是中控臺,手感非常好,車內(nèi)也沒異味,這點還是做得不錯的。
空間:幾何C的空間日常用車表現(xiàn)夠用,閨女剛上幼兒園,對空間的需求就比較大了。日常使用車的情況下空間比較充足。后排座椅雖然沒有前排的寬敞,但是坐三個成年人還是可以的,不會顯得很擁擠。
配置:價格優(yōu)惠比較多,續(xù)航里程有三百多公里左右,買來是為了跑網(wǎng)約車的,所以挑價格便宜的買,落地138000元,包牌包保險,價格符合我的購車預算,性價比我認為挺高的。
動力:百公里提速只要7.9秒,加速很快,滿載開空調(diào)在高速上超車也游刃有余,起步的時候爆發(fā)力很強,推背感很強烈。經(jīng)濟運動模式:其實幾何C的經(jīng)濟模式動力也不錯了,完全可以滿足駕駛需求,深踩電門也有推背感,只是推背感沒有運動模式那么強烈,而且我覺得經(jīng)濟模式開著更舒服,方向盤更輕一些。
越野:
操控方面就沒什么可以說的,方向盤是電子助力的,車子配了車身穩(wěn)定系統(tǒng),這個17寸輪胎很喜歡。
舒適:相對于燃油車我覺得新能源汽車有著更多的舒適性,沒有了發(fā)動機的噪音,皮質(zhì)的軟硬度適中,乘坐的舒適性表現(xiàn)的很不錯! 后座空調(diào)出風口:后排空調(diào)的出風口,能夠為后排乘客帶來更多的舒適乘坐體驗。
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