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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格14.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新能源汽車用著就是方便,加速的時(shí)候全程無噪音也沒有傳統(tǒng)燃油車的怠速抖動(dòng),另外一點(diǎn)就是超低的出行費(fèi)用,比起天天漲價(jià)的汽油費(fèi)真是省錢太多了,我計(jì)算過幾何C每公里出行只需要8分錢,即便是開著比較省油的日系車,每公里的燃油費(fèi)最低也4毛錢了,這兩者對(duì)比差距很大。
缺點(diǎn):最不滿意的是低速打方向盤有些虛位,路感不怎么好。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,年輕有個(gè)性,前臉特別好看,兩個(gè)大燈犀利有神,,還是LED光源,晚上開車更有安全。
內(nèi)飾:旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)很獨(dú)特,操作非常方便,相比檔桿要更新奇。車內(nèi)的用料很厚道,很多軟性材質(zhì),觸感柔軟,看上去也有檔次。屏幕尺寸大,功能很豐富,尤其是語音交互,可以讓我一個(gè)人開車的時(shí)候也方便的操作很多功能。
空間:空間中規(guī)中矩,沒啥表揚(yáng)的地方,也沒有不足的地方,車內(nèi)能夠坐五個(gè)成年人,大大小小儲(chǔ)物空間也足夠日常使用。乘坐空間:我身高一米七左右,坐在主駕駛位置頭部有著寬敞的空間,坐在后排腿部三拳左右空間,頭部有五指余量,空間表現(xiàn)我覺得幾何C屬于中等偏上。
配置:燃油車換到新能源的車型,我覺得主要還是在油費(fèi)方面有了節(jié)約,而且政策還是挺好的。
動(dòng)力:城鄉(xiāng)結(jié)合部開動(dòng)力夠用,第一次開電車,感覺提速迅猛,零百6.9秒真不是白給的,紅燈起步舒適,只要舍得踩,甩油車百八十米毫不費(fèi)力。前段加速很直接,反應(yīng)較快,后程也不弱。途中超車省時(shí)省力。動(dòng)力回收設(shè)置成高,拖拽感明顯,但個(gè)人感覺對(duì)續(xù)航很有幫助,適應(yīng)一段之后可部分取代剎車功能。沒跑過高速,在限速一百的快速路上跑起來得心應(yīng)手,并且電量衰減正常。
越野: 一開始對(duì)于十幾萬的車操控本來不抱有什么很大的希望,但是幾何C的操控真的令我刮目相看,雖然后輪是板懸,但是調(diào)校的真的很不錯(cuò),無論過彎還是過坑洼路面都十分有信心,過坑洼路邊彈跳感不會(huì)十分明顯,基本可以過濾那些震動(dòng)。
舒適:新車坐著就是舒服,底盤的韌性好,過坑洼路面也不會(huì)太慌,包裹性也很好。車內(nèi)噪音:隔音很棒,車內(nèi)很安靜,高速上有有風(fēng)噪和胎噪。
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