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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于我們90后來說,選擇一款自己喜歡而且顏值又高的車子,開出去很帥又酷,增加很多的回頭率,這種跨界SUV還是可以的。我是人生的第一輛新能源汽車,之前開公司的轎車有點膩了,喜歡嘗試新事物的我就抱著試試看的態(tài)度去觀賞了下這個幾何C。純電動的新環(huán)保模式,不大不小的車身,有點運動感的設(shè)計,配置又完全夠用,自己開車在這些元素的搭配下,很便利。在試駕的過程中體驗感很好,結(jié)合各方面的因素,就和它結(jié)下了不解之緣。、
缺點:內(nèi)飾的用料比較一般,車內(nèi)的樣材質(zhì)比較多,也是導致車內(nèi)異響嚴重的關(guān)鍵所在,相對來說,在冬天用車的時候體驗稍微差一些
外觀:我喜歡它的外觀設(shè)計,偏向于年輕化的造型,車身流線很好?瓷先ビ幸环N舒暢的心情,還有藍色的車身也是我喜歡的時尚感多一些車燈設(shè)計:前大燈設(shè)計的比較特別,造型好看,尾部也有著自己不錯的設(shè)計,貫穿式的造型,在車群中辨識度比較高
內(nèi)飾:內(nèi)飾的感覺設(shè)計比較簡約,T字型的中控也顯得有點寬敞。在提車一個月后我以為異味還是會很重,但是現(xiàn)在感覺不到很大的異味了,放了幾個竹炭包輕松解決了問題。
空間:整個人坐在不算很高的前排駕駛位置,沒有感覺很擁擠,對于這種小型SUV來說很難得了。后排空間在乘坐三個成年人的情況下,還是很寬敞的,并不會顯得很擁擠。后備箱可以滿足日常用車需求。
配置:買到電動車在價位上比較高一些,唯獨就是能夠帶來較低成本的用車,充電的時候也不貴,停車時也是免費的,從很多地方來看新能源車型的優(yōu)勢比較多,選擇它感覺很不錯
動力:81年的我已經(jīng)是個大叔了,但每個男人都有一個跑車夢,喜歡那種強烈的推背感,最開始中意的是星瑞2.0T豪華版,那車動力確實強勁,但是價格方面太堅挺,一分不優(yōu)惠,氣不過就沒買,后來買了幾何C,百公里提速比星瑞還更快,動力輸出更平順,價格也差不多,大多數(shù)時間都用eco模式開車,因為蘇州的路還是比較堵的,高架上也開不快,最多開個七八十碼,eco模式完全能勝任市區(qū)道路行駛,路況好或者上高速都會使用運動模式,提速更迅捷,后段超車更有勁。
越野: 操控沒有很大的感覺,自己是女司機,開車比較慢。有時候超車加速的后踩剎車,也比較容易剎住。方向盤很小,打起來很輕松的感覺,比起油車來就是操控起來方便多啦。
舒適:隔音效果還算可以,關(guān)上車門后雜音不大,是自己可以接受的范圍,跑高速的時候風噪也不大,都是在理想范圍內(nèi)。整車空調(diào)也是很給力,現(xiàn)在夏天到了,炎熱天氣下,溫度很快就能降到一個舒服的狀態(tài)。
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