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2020款 優(yōu)選續(xù)航版 400KM C+Pro版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程910公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)了21天了,幾何C這輛車(chē)給我最深的感受是經(jīng)濟(jì)性好,家里充電,半夜充每度電五毛多,每公里六分錢(qián)左右,開(kāi)著沒(méi)壓力,很省錢(qián),這車(chē)的動(dòng)力也不錯(cuò),操控輕松,媳婦和我都能開(kāi),400公里的續(xù)航可以滿足日常出行要求,而且還不限行。
缺點(diǎn):不滿意的地方有:1,第二排沒(méi)有閱讀燈,晚上來(lái)臨的時(shí)候,找東西和不方便。2,A柱有點(diǎn)大,對(duì)行車(chē)的視野有一點(diǎn)點(diǎn)影響。3,新車(chē)異味有點(diǎn)大,我都是提車(chē)后,在公司樓下打開(kāi)一點(diǎn)點(diǎn)窗戶來(lái)透氣。
外觀:它是一輛顏值比較高的車(chē),外觀很多地方設(shè)計(jì)的較為獨(dú)特,車(chē)身上還有著非常簡(jiǎn)約的線條感,不僅容易辨識(shí),而且能夠帶來(lái)舒暢的視覺(jué)。車(chē)頭看上去比較犀利,車(chē)尾看上去大方得體。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)輪的造型還是比較好看的,車(chē)身拼接的縫隙比較均勻,做工的品質(zhì)還是比較高的
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得這風(fēng)格適合我,簡(jiǎn)結(jié)大氣,實(shí)用性也不錯(cuò),座椅設(shè)計(jì)很不錯(cuò),柔軟度剛剛好。新車(chē)的異味不大,在自己能接受的范圍內(nèi)。
空間:空間整體還算夠用,能有合理的布局,整體表現(xiàn)不錯(cuò)
配置:與同級(jí)別電車(chē)相比,幾何C的性價(jià)比算高的,有各種豐富的配置以及良好的操控,還有400公里的續(xù)航,這些都比同價(jià)位電車(chē)好,如果與星瑞相差,性價(jià)比有點(diǎn)弱,價(jià)格更貴,配置有些欠缺,我最喜歡的全景天窗都沒(méi)有,不過(guò)好在用電會(huì)便宜很多,九百多公里電費(fèi)就花了八十多塊錢(qián),每公里一角錢(qián)都不到,可以放心大膽地開(kāi)。
動(dòng)力:動(dòng)力杠杠的,為什么這么說(shuō)呢,路上超車(chē)加速快,上坡輕松,每天早上出車(chē)庫(kù)爬坡輕輕松松的,電門(mén)不需要踩多少,一溜煙就上來(lái)了。平時(shí)我更喜歡用運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)車(chē),因?yàn)槲沂莻(gè)急性子,不喜歡慢悠悠開(kāi)車(chē),碰到在我前面開(kāi)的慢的都會(huì)超過(guò)去,運(yùn)動(dòng)模式的爆發(fā)力強(qiáng),加速快,踩下電門(mén),沒(méi)有延遲感,動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái),簡(jiǎn)單粗暴,開(kāi)習(xí)慣了運(yùn)動(dòng)模式再開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式就會(huì)感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)肉。
越野: 新手司機(jī)開(kāi)這個(gè)車(chē)不會(huì)感覺(jué)不好開(kāi),比較容易掌控。剎車(chē)比是隨踩隨有,駕駛起來(lái)沒(méi)有壓力。方向盤(pán)指向精準(zhǔn),感覺(jué)沒(méi)有什么虛位,輕度適宜市區(qū)那種低速行駛,在高速行駛又會(huì)變得沉穩(wěn),調(diào)教的很人性化。
舒適:座椅寬大舒適,坐著很軟,靠背包裹性好,主駕駛有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,車(chē)內(nèi)非常安靜,平時(shí)市區(qū)行駛一點(diǎn)噪音都沒(méi)有,外界的噪音小,又沒(méi)有汽油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,所以車(chē)內(nèi)靜音效果很好,車(chē)內(nèi)也沒(méi)有異味,我是比較滿意的。
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