一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我用車基本就是城市用車居多,平時(shí)上班,接送孩子,有了幾何C,我最滿意的用車感受就是它的空間了,它雖然是緊湊型SUV,但是內(nèi)部空間還挺大的,一家人出去玩很方便,空間也很足。
缺點(diǎn):中臺的觸摸式按鈕其實(shí)不是很喜歡,還是按鈕式的會習(xí)慣一點(diǎn)。另外車身的后排曲線可以調(diào)高一點(diǎn)就好了,個(gè)子高的人會有點(diǎn)受不了。
外觀:外觀還是蠻漂亮的,線條很流暢,看起來高端大氣上檔次。
內(nèi)飾:他內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)還是偏主流一些,皮質(zhì)平底方向盤,上面的按鍵使用起來也很方便,很容易操控,還有很多鍍鉻設(shè)計(jì),讓整個(gè)操控臺看起來更有活力,更有設(shè)計(jì)感。
空間:幾何C的空間不錯(cuò),我家就四口,基本也到不了滿載的時(shí)候,不過我試駕了后排座椅,感覺還算可以的,出個(gè)遠(yuǎn)門帶很多自己想帶的東西,
配置:性價(jià)比給4星原因還是C++版本的配置不夠豐富,對比之下我覺得C++Pro更香,不夠都已經(jīng)購買了也沒有比較糾結(jié)太多,與同價(jià)位車型對比的話幾何C的配置算是比較有優(yōu)勢的。
動(dòng)力:加速的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)的非?,沒有一丁點(diǎn)的延遲。加速踏板很靈敏,整個(gè)提速的過程也是非常的流暢,帶來的舒適感是非常高的經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式相對來說比較柔和一些,如果換成運(yùn)動(dòng)模式的話動(dòng)力明顯感覺反應(yīng)強(qiáng)勁
越野:
聽說幾何C的底盤是經(jīng)過了專屬調(diào)教,加上駕駛模式的關(guān)聯(lián),可以讓車主在直線或是過彎的時(shí)候都能保持車體的穩(wěn)定性。最主要的是因?yàn)榧冸妱?dòng)車的原因,底盤下有一大塊電池,拉低了車子的整體中心,讓車子過彎也不會那么的傾斜。
舒適:幾何C座椅很舒服,我基本上都是一天在車?yán)。還單門定制了一套座椅套,如果不是跑車,我就不安裝座椅套了。本身它座椅款式,顏色我都非常喜歡。新車異味基本上沒有,不過呢媳婦還是網(wǎng)購了竹炭包?照{(diào)分區(qū)控制,這個(gè)功能非常適合我。基本上都是把我這邊的關(guān)掉,還不影響人。
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