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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):隨著新能源電動(dòng)車(chē)的發(fā)展和成熟,現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的技術(shù)大家也越來(lái)越放心了,選擇電動(dòng)車(chē)的人也越來(lái)越多。這臺(tái)小SUV我自己是覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高,而且外觀(guān)的顏色也是挺獨(dú)特的,這個(gè)造型在路上也不多見(jiàn),而且車(chē)子的車(chē)身尺寸看起來(lái)也比較優(yōu)秀,內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)比較合理,造型很霸氣,其次就是這個(gè)車(chē)子的電耗表現(xiàn)還是挺好的。
缺點(diǎn):作為新手司機(jī),hud 可以說(shuō)是非常實(shí)用的功能。之前關(guān)注 幾何a,中配就有 hud 功能了,就一直很期待 幾何C 上市,并且也想好要買(mǎi)中配的車(chē)型。結(jié)果上市以后次頂配的車(chē)型把 hud 功能砍掉了,并且不能選配。讓我被惡心到了。音響和 L2 駕駛輔助功能不是我需要的,所以最后還是選了次頂配。
外觀(guān):幾何C的外觀(guān)設(shè)計(jì)看上去跟燃油車(chē)沒(méi)有區(qū)別,就是幾何C是綠牌車(chē),它的外觀(guān)還是挺受年輕人喜歡的,很有科技感,還有車(chē)門(mén)把手是隱藏式的,看上去很高級(jí),車(chē)身很飽滿(mǎn),還有大溜背,運(yùn)動(dòng)氣息也很足。輪轂造型也很酷。
內(nèi)飾:是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng),和老板吹牛說(shuō)內(nèi)飾簡(jiǎn)直是為我設(shè)計(jì)的。沒(méi)有任何一個(gè)多余的按鍵,非常好。
空間:前排空間我個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò),我個(gè)子不大,我朋友1.8以上坐進(jìn)來(lái)也很舒適。后排可以有提高,我的家人身高和我差不多,腿前面的空間充足。后排可以放倒,對(duì)于這個(gè)緊湊suv,市內(nèi)使用空間也足夠了。
配置:真續(xù)航讓我覺(jué)得幾何C是一輛性?xún)r(jià)比極高的國(guó)產(chǎn)好車(chē)
動(dòng)力:跑過(guò)幾次的短途高速,在高速用車(chē)時(shí)明顯感覺(jué)它的動(dòng)力很充沛。提速的過(guò)程很流暢,動(dòng)力會(huì)均勻穩(wěn)定的輸出著經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:也很少使用運(yùn)動(dòng)模式,但是也體驗(yàn)過(guò)幾次。運(yùn)動(dòng)模式下行車(chē)加速踏板會(huì)感覺(jué)更加靈敏一些,推背感也會(huì)更強(qiáng)。
越野: 方向盤(pán)有三種模式:標(biāo)準(zhǔn) ,舒適 及運(yùn)動(dòng)。我選擇的是舒適,感覺(jué)是比較輕,靈活。有時(shí)間功能太多太智能了,也不是一件好事。上次帶同事時(shí),她下車(chē)時(shí)忘記把手機(jī)拿下來(lái)了,同事看窗戶(hù)玻璃沒(méi)有關(guān)上,直接把手伸進(jìn)去。而我正在關(guān)窗,嚇得我一通亂按,也讓車(chē)窗功能需要重置了。又到店里讓師傅重置的。
舒適:如果電車(chē)都不舒適的話(huà),那同等價(jià)位的燃油車(chē)只會(huì)更不舒服,因?yàn)殡娷?chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng),它的內(nèi)部的噪音相對(duì)來(lái)說(shuō)很小,舒適感會(huì)更舒服一些,車(chē)身也更穩(wěn)定一些,幾何c它的內(nèi)部還配有控溫空調(diào),后排也有空調(diào)出風(fēng)口,還有空氣凈化PM2.5過(guò)濾,會(huì)提升車(chē)內(nèi)的駕乘舒適感。
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