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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版

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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:現(xiàn)在用車已經大半個月了,說一下使用感受,這臺車子的續(xù)航里程有550km,車子提回之后,電量還有20的時候,給它實際充電到95,就是續(xù)航520km左右實際測試了一下,上海到崇明,大概110km,崇明到南通市區(qū)大概140km,南通市區(qū)再到上海150km,途中還開著空調,剩余電量還可以續(xù)航100km,這個續(xù)航標識也太真實了吧,這么長的續(xù)航能力,讓我以后的用車過程再沒有后顧之憂,原來還擔心會有里程焦慮原來真的多慮了,現(xiàn)在市區(qū)充電也也方便,用電還是非常省的,一公里也就幾分錢,而且出行方便,不限行,配置也非常豐富,特別是它的科技配置,智能語音輔助功能也在駕駛過程中增添額很多樂趣,超多的安全配置,讓我在駕駛的時候覺得非常的安心!
缺點:中控臺上的內飾板手感偏硬,在行車的過程中異響是比較嚴重的。
外觀:蘿卜青菜各有所愛,我和媳婦的審美差不多,都很喜歡幾何C的外觀設計,最喜歡的是前臉,挺酷的,大燈犀利有神,一個字,帥。
內飾:中控臺的布局以及車內的配色等等各個方面都會給人一種十分沉穩(wěn)的感覺,而且車內的用料也不錯,簡約的設計風格十分喜歡,看起來也很有高級感。
空間:在我看來它的空間表現(xiàn)的還不錯,比較的實用些吧。對日常的用車需求較為滿足,在坐滿人的情況下會稍感擁擠。后備廂容積:能夠滿足日常的一些載物需求,后備箱的容積感覺還不錯。
配置:漂亮的顏值,優(yōu)秀的做工和用料,還有這豐富配置,另外在操控性和續(xù)航能力上面也都是非常體現(xiàn)充足的性價比的,我為幾何c點贊。
動力:150KW,204匹馬力,日本電產的電機,帶動1.6噸的車子毫不費力,百公里6.9秒的加速性能不用我多描述了吧。sport,eco,eco 三中模式可選,平時eco模式已經綽綽有余,sport模式燒胎起步,爆發(fā)輸出。加速動力:加速響應迅速,起步很快,等紅綠燈往往第一個竄出。
越野: 轉向精準,專向輕松,駕駛感友好,完全可以駕馭!方向盤操控感:感覺舒適,毫無陌生感。方向盤不是很大,節(jié)約空間,增強了駕駛樂趣性(像玩具方向盤)! 車身穩(wěn)定控制:底盤不是很高,重心低,再加上ESP系統(tǒng),可以無憂了!底盤懸架支撐:底盤不高,目測底盤有厚金屬板保護電池,過減速帶時減震略感生硬。
舒適:幾何C的座椅舒適度非常棒,而且底盤舒適度也是很不錯的,對于路況的適應能力很強,關鍵就是車子的配置給的同樣也是比較高的,綜合下來,所帶給我們的舒適度體驗真的很棒。
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