一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最喜歡就是幾何C的性價比了,我覺得它搭載的各種配置相對來說還是比較實用的,這段時間接觸下來它的配置都幫了我好大的忙,再一個動力輸出上也挺不錯,我們一家人都屬于比較偏胖型,車內(nèi)車內(nèi)滿載五人也不會覺得動力有什么不足的地方,很滿意。
缺點:幾何C沒有電動尾門,哪怕是頂配的也沒有,這個有點小氣了,后備箱的門關起來有點費力,尤其是像小女生們,希望后期能改進吧。
外觀:外觀經(jīng)典的封閉式的前臉,非常的有標志性,車的側面是我覺得幾何C最好看的地方了,隱藏式的門把手,上下車充滿了儀式感,非常符合我的審美
內(nèi)飾:有點low,滿滿塑料感,不太懂小屏幕是啥操作,不如弄個大連屏好看
空間:2.7米的軸距,內(nèi)部空間絕對是沒得說,我身高一米七八的個子坐在車內(nèi)一點也不會覺得空間憋屈,坐在主駕駛位置的時候也不會影響到后排乘坐的腿部空間。后備廂容積:后備箱的優(yōu)點是容積率比較客觀,前些日子我接倆孩子放假,兩三個行李箱加個各種大包小包的衣物都能夠輕松放在后備箱。缺點是后備箱開口比較小,不是很滿意。
配置:在這樣的一個價格區(qū)間,能夠選擇到幾何C這樣一款車型,我覺得是非常值得的,而且使用的成本會更加的低廉,對于家用,絕對是一個不錯的選擇。?
動力:電動車的動力本來就很強勁的,官方7秒的加速度雖然沒有具體去實測過,但是起步基本都秒殺其它的車輛,可以說推背感很足,超車變道時的動力電門踩下去就有了,跑高速的時候加速也很流暢,動力這方便非常優(yōu)秀。
越野:
方向盤、電門、剎車都比較靈敏。輔助駕駛:本車只有定速巡航,該項功能無法評價。
舒適:車內(nèi)的舒適性還是很多的,比如說座椅帶來的舒適感,利于長時間的一個乘坐,動力響應時也沒有噪音產(chǎn)生,比較靜謐的一輛車,車身的隔音做的很好,沒有太多的嘈雜聲進入車內(nèi)空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果很好,而且不怎么費電
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