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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買新能源電動車最關(guān)心的就是它的電池容量,因?yàn)橹苯佑绊懰睦m(xù)航,幾何C的電池容量70kwh,在這個價位里面還是非常有性價比的,而且它的電池還終身質(zhì)保,也不會擔(dān)心的質(zhì)量和后期的維護(hù),其次就是動力,300扭矩路上超車變道時很輕松的事情,沒有換擋的頓挫感, 加速表現(xiàn)非常的平順,座椅比較柔軟,乘坐感覺舒適,配有快充,能達(dá)到60kw的功率,也不會電慌了,整車的內(nèi)飾到外觀都非常的好看,可以說符合了大部分的審美吧,我選擇這個車主要是用來上下班代步使用,4.3m的車身長不算太大也不算太小,很方便出行停車,也不會像打車一樣開的拘謹(jǐn),2700mm的軸距空間也足夠使用了,是我喜歡的尺寸,車機(jī)非常的聰明,還能陪聊,呵呵呵。。〗K身免費(fèi)流暢,使用非常方便,自帶高德地圖,我的手機(jī)終于解放了,還有媒體庫,想聽什么歌曲在線隨便聽,不用心疼流量,真的方便,手機(jī)APP可以遠(yuǎn)程控制車輛,非常使用,真的是科技改變生活。
缺點(diǎn):車內(nèi)的硬塑料件比較多一些,畢竟幾何C本身價格并是算高,也算是情有可原吧,好在這些硬塑料內(nèi)飾并沒有那種刺鼻的異味。
外觀:外觀是比較好看的,有著年輕動感的設(shè)計,前衛(wèi)的車身造型,走在車群中的辨識度比較高,車身線條簡約,非常耐看的一輛車。雙色的車身還是比較獨(dú)特的!車身做工:車身的拼接縫隙比較均勻,車輪的造型好看,與車身匹配很自然。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計有許多個性的地方,小尺寸的方向盤,液晶儀表盤,旋轉(zhuǎn)式的檔位切換,中控臺門板內(nèi)襯,皮質(zhì)的材料包裹,摸上去很有質(zhì)感。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持手機(jī)互聯(lián),支持手機(jī)App控制,使用起來更加的方便智能,360度的全景影像,底盤透視,前后駐車?yán)走_(dá),能夠提供給我們一個安全的駕駛體驗(yàn)。
空間:正體乘坐的空間還是可以的,不會感覺到很局促,本人181cm的身高,坐在車內(nèi)的頭部空間也完全足夠,有SUV的風(fēng)范,后面坐兩個人也是很舒服的,收到很多“乘客”的夸獎,后備箱的空間不算太大,但是也夠用兩個大行李箱沒問題的,前排中控的地方因?yàn)樵O(shè)計感的原因,損失了一些儲物空間,也能接受。
配置:其實(shí)車價不算很便宜,買的時候感覺不是很實(shí)惠,就是用起來,用車成本比較低。
動力:爆發(fā)力很強(qiáng),從地下車庫上坡很輕松。動力比我同事的1.8T燃油車起步更快,加速也更平穩(wěn)。切換到運(yùn)動模式后動力更強(qiáng),更容易超車。經(jīng)濟(jì)模式就能滿足大部分路況的行駛需求,運(yùn)動模式推背感很強(qiáng),適合高速上超車或者單獨(dú)一個人開,有小孩在車上用經(jīng)濟(jì)模式更好。
越野: 不得不說,幾何汽車的底盤還是很扎實(shí)的,車很穩(wěn),在高速段打方向不會有明顯的車身晃動,給人安全高,這種感覺很重要。轉(zhuǎn)向靈敏,很輕盈,一輛不小的車,開著卻給人很輕巧的感覺! 車身穩(wěn)定控制:車身很穩(wěn)定,過彎沒有明顯的傾斜,高速變方向車身也沒有太大晃動。
舒適:方向盤我覺得小了點(diǎn),擔(dān)心有點(diǎn)把控不住,握感還不錯。動力回收功能,讓我感覺到不舒服,松了電門比踩剎車讓車減速的更快,那種頓挫感很不舒服?照{(diào)效果:夏天空調(diào)制冷效果真是太棒了,必須要贊,這是以前開燃油車沒有的感覺,空調(diào)打開一會世界就清涼了,像我這種怕熱的人,真是大愛。座椅舒適性:座椅的舒適度也很好,貼合度強(qiáng),背部不會有太多的懸空,軟硬比較適中。
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