一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航:實(shí)際續(xù)航與標(biāo)稱續(xù)航里程基本一致,標(biāo)稱550公里,實(shí)際跑530-540公里。省電:平時(shí)用運(yùn)動(dòng)模式 高滑行反饋,目前平均電耗為12.9度百公里。
缺點(diǎn):不論是什么價(jià)位的車都有不足的地方,每個(gè)人的需求也自然不一樣,我覺得幾何C的內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍微過于簡單了一些,儀表盤可以換成傳統(tǒng)的顯得更有格調(diào)感,不過小尺寸的儀表盤也能夠給主駕駛帶來更好的視野效果。
外觀:前臉的沒有中網(wǎng),整個(gè)都是包起來的,有點(diǎn)神秘感,大燈增強(qiáng)了整個(gè)前臉的運(yùn)動(dòng)感。前照燈采用LED光源?雌饋碛悬c(diǎn)兇猛。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)非常簡單。腰線硬朗的輪轂看著也比較有運(yùn)動(dòng)感,我非常喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還行。車機(jī):簡直乏善可陳,不過用用導(dǎo)航啥的還是方便! 車聯(lián)網(wǎng):基本沒有車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容,OTA幾乎不存在! 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)有些難度,藍(lán)牙連上之后,如果切到車機(jī)再轉(zhuǎn)回藍(lán)牙,藍(lán)牙就不出聲(尤其是用手機(jī)導(dǎo)航),需要斷開重連。
空間:空間是一個(gè)正常的表現(xiàn),坐在車內(nèi)感覺正好,沒有寬敞的表現(xiàn),但也感覺不到擁擠,也比較適合家里的用車,三口之家代步還是比較夠用的一個(gè)空間乘坐空間:后排的乘坐空間不錯(cuò),腿部距離正好,頭部也不會(huì)覺得太低,有著很滿意的表現(xiàn)
配置:感覺它的性價(jià)比表現(xiàn)的很一般,畢竟是一輛電動(dòng)車,大部分的錢都花在了電池上,所以得到的車并不是很實(shí)惠。拿好它,能夠帶來比較經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn),在后期的用車當(dāng)中,沒有太多的費(fèi)用產(chǎn)生
動(dòng)力:平常開起來給我最大感覺就是動(dòng)力輸出給力,提速也很迅猛,目前為止倒是沒有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有任何不足之處,總之挺滿意的。
越野:
方向盤設(shè)計(jì)的比較輕盈,電子助力的方向盤就是輕,好開,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤感覺都不需要用多大力氣,雖然輕,不過并沒有什么虛位,路感很好,方向盤能清晰感受到路面的感受。加上車子底盤扎實(shí),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就能感受到底盤扎實(shí)帶來良好的操控感。車身的重心很穩(wěn),而且在跑山路底盤高,通過性好,開著真爽。
舒適:舒適性整體良好,車的隔音效果很好,高速公路上有點(diǎn)輪胎噪音,它可以通過播放音樂來抵充一下就聽不到了。座椅舒適性:座椅的支撐性很好,腰部基本也能貼合到位。
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