一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):一次接觸到幾何,是同事剛提了一款幾何C,從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上是我喜歡的極簡(jiǎn)風(fēng)格,同事提車的時(shí)候是冬天,基本上可以在北京開到380-420之間,從此我開始研究幾何C的參數(shù)、電池、泡論壇,在今年6月終于下定決心換掉跟了我五年的小4,果斷入手小C,當(dāng)時(shí)去了幾家4S試駕,很快速的在昌平一家店定了c++,說實(shí)話新能源最看重的就是續(xù)航,當(dāng)時(shí)在這個(gè)價(jià)格段,幾何C及其能打,加上其真續(xù)航的賣點(diǎn),550公里基本滿足我一周的用車需求,夏天基本可以到550公里,跑了一趟秦皇島,480公里到秦后剩余80公里,全程空調(diào),現(xiàn)在到了冬天基本可以到400公里左右,半年來基本沒有毛病,整車質(zhì)量很過硬,最讓我滿意的是其用料的實(shí)在,尤其是關(guān)門的厚重感,雖然內(nèi)飾上塑料材質(zhì)比較多,但是結(jié)合其極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì),還是有滿滿的科技感的。
缺點(diǎn):才開了7000公里,就開始剎車異響,送去4S店,店家說從未遇到這種情況,而后讓把車送去檢查,結(jié)果沒幾分鐘就接到店家回電,說試駕車也這情況,都有異響,所以這就不叫事兒,可以開走了,呵呵,剎車異響就這?跟店家溝通了一下,店家說,如果只有你一個(gè)車有異響,說明是車的問題,如果所有車都有異響,那就沒有問題了,呵呵噠。第一次開電車,也第一次遇到這種問題,4S店說既然修理工敢這樣跟你說,說明他敢擔(dān)這個(gè)責(zé)任,那我想知道,如果真的出事了,他付得起這個(gè)責(zé)任嗎?請(qǐng)問我該去哪里維權(quán),消協(xié)嗎?還是直接市長(zhǎng)熱線,還是直接走司法程序
外觀:外觀還不錯(cuò),雖然是油改電。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾我是特別喜歡的,因?yàn)槲腋杏X里面特別的劃算,然后它的導(dǎo)航系統(tǒng)我覺得挺方便的平時(shí)自己也是不太認(rèn)得路吧,然后這個(gè)就挺方便使用的,然后內(nèi)飾的風(fēng)格也是比較簡(jiǎn)單的那種,整個(gè)的方向盤也挺多功能的,很有智能感。
空間:空間滿足家庭需要,一家三口很舒適,后排腿部支撐很高,做久不累
配置:性價(jià)比超高,配合置換補(bǔ)貼,這個(gè)價(jià)格段無敵
動(dòng)力:幾何c的動(dòng)力是比較的讓我意外的,它的動(dòng)力更多的是體現(xiàn)在平穩(wěn)這一塊,無論是在車速比較高的時(shí)候,又或者是在車速比較的低的時(shí)候,這輛車的動(dòng)力都是一如既往的穩(wěn)定。
越野:
操控性感覺一般般,沒有燃油車的那種操控感。開這臺(tái)車整體感覺比較硬,轉(zhuǎn)向也沒有那種比較靈動(dòng)的感覺。有時(shí)候開這款車感覺特別生意,找不到太多的操作樂趣,或許這臺(tái)車真的比較適合女司機(jī)開。
舒適:真皮座椅很舒服,還有電加熱,空間大小夠用,不大但是很舒服
|
領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包