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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版

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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8461公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航:新車次頂配限量版,城里面跑的話,充滿電跑個550km以上沒問題。外觀還是不錯,油改電嘛,重量增加了喲。配置上說得過去,具體自己看參數(shù)。就是一個城里通勤耗電低,費(fèi)用少。顏值不錯紫色限量版
缺點(diǎn):最不滿意地方可能就是車漆不厚實(shí)了吧,上次回老家被樹枝刮了下,車漆底漆都出來了一點(diǎn),讓我有點(diǎn)失望。
外觀:造型正面?zhèn)让娑疾诲e,車標(biāo)比吉利的看著高級一些。C比幾何A好看多了去了。
內(nèi)飾:內(nèi)置行車記錄儀不錯,自動記錄就是tf卡位置有點(diǎn)不好找;音響音質(zhì)一般,聲音有點(diǎn)廉價;高德地圖挺好用但是不能手機(jī)映射,提示車機(jī)版本太低但是又不會升級;其他都還好吧;對了車?yán)镞是有些味道需要通風(fēng)。
空間:幾何C的空間對于一般成年人來說不管是前排還是后排都是夠做的開的,腿部寬闊,頭頂也沒有擁擠的壓抑感受,后排雖說不能輕松的敲個二郎腿,但是也不會和前排座椅靠背磕碰。
配置:性價比來說,這款車是我的不二人選,10~15萬級的純電動SUV,可考慮的范圍也不太多,但是幾何的品質(zhì)和口碑給足了我下定的決心,希望在以后用車的日子,它能好好的照顧我,我也會好好的照顧它
動力:高速比較穩(wěn),和自己的油車比起來相差不大,上坡無壓力,超車電車的拿手好戲,沒啥好說的
越野: 開eco模式方向盤很輕,用著很舒服,eco加沒有電子助力,方向盤就很重。底盤穩(wěn)定性:路面檢測器,一丁點(diǎn)的路面感受都能傳到方向盤上面。
舒適:舒適性沒有問題,座椅包裹性比較好,軟硬適中,走一些顛簸路段的時候座椅也能夠化解掉一部分震動感,隔音方面倒是也不錯,平常我開車的話基本上就是聽著音樂,很少聽到胎噪以及風(fēng)噪聲。
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