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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程631公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這是老婆的代步車,續(xù)航的確厲害,比我同時買的model3長續(xù)航耐用多了,這個實在意外
缺點:最不滿意的就是后排有一點胎噪問題,小孩子第一次坐的時候就有說過這個問題,我還以為是小孩子耳朵可能比較敏感就沒放在心上,前幾天自己有幸坐后排體驗了一下,確實是有存在一點胎噪問題,對我來說還算可以忍受,不過小孩子經(jīng)常坐后排對這個比較敏感一點,多多少少還是有點不滿意的,對這個方面。
外觀:如今有些車企為了彰顯自己的設計功底,用了大量的設計元素在車上,看久了很容易審美疲勞,其實也是過度設計。幾何C在設計上倒是很符合我的胃口,風格上屬于科技簡約,并沒有太多復雜的線條,看上去非常清爽。幾何logo很好的融入了前臉的設計,保險杠兩側的導風口是實實在在的,可以在高速的時候穩(wěn)定輪轂的氣流,以降低風阻,進而優(yōu)化電耗。這款頂配版車型擁有自適應遠近光燈,實際使用下來反應很靈敏的。尾燈是目前常見的貫穿式設計,點亮之后的辨識度很不錯,轉向燈可以選擇流水式也可以選擇常規(guī)。在燈光配置上,幾何C的高級感很明顯。
內飾:內飾用料很好,雖然中控臺是硬板子,但一點不覺得有廉價感,新車基本沒異味,這點跟當初說的環(huán)保材料有關,配置也非常高的哦。
空間:空間很精打細算,才4.4米小車,做到這樣不容易。乘坐空間:電動可調的副駕和主駕都很寬敞,視野開闊。
配置:性價比我覺得還是比較高的,550km的續(xù)航現(xiàn)在能做到的車型也不多,而且續(xù)航打折的現(xiàn)象也還好,我家有小孩子我也是比較注重安全方面,幾何C還是能讓我比較放心的,還有一些智能駕駛輔助系統(tǒng),而且電車的用車成本也是比較低的,所以性價比這方面我是很滿意的。
動力:電動車,動力滿?,不解釋。200馬力310扭矩。相當于燃油車高配版2.0t的動力。重點是提速沒有延遲,踩下去就有動力。
越野: 幾何C自帶ICC智能領航系統(tǒng),自動適應前車行駛軌跡,跟車保持安全距離,還能緩解疲勞駕駛,操作起來不要太方便咯!方向盤操控感:D型運動方向盤,太科技感了,既能節(jié)省空間也不會撞到膝蓋,喜歡。
舒適:舒適性感覺是非?梢缘,電動車沒有油車的那個異味和發(fā)動機聲音,而且是bose音響,關上車窗放音樂的效果杠杠的。座椅的皮質都是軟軟的那種,坐著比較舒服,手感也不錯。車機的語音控制系統(tǒng)也是超級方便的,只要說一句“你好,幾何”導航,放音樂,開天窗,可以解放雙手,安心開車。減震也是很有韌性,平時過比較大的減速帶也沒有感覺特別顛簸。
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