一鍵砍遍全城
購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然是續(xù)航咯! 幾何C的真續(xù)航超能跑真的沒錯。550km的NEDC 現(xiàn)在這個天氣實際使用下來能夠達到580-590左右,我相信幾何C肯定是有給客戶預(yù)留了多余的電量。 還有就是幾何C的動力非常強勁,動力隨叫隨到,6.9秒破百的速度,滿滿地推背感。
缺點:配置上沒有電動尾門有點遺憾,另外空間有點小
外觀:幾何C的外觀,它擁有和概念車最相似的帥氣外觀,是我喜歡的類型,前大燈造型帥氣,后面一體式尾燈很有特色,車頭整體看起來很有辨識度,從側(cè)面看就是懸浮車頂?shù)母杏X,搭配自動伸縮門把手,很有科技感,造型年輕帥氣,我買的是藍色的,看來看去還是藍色的最好看,很符合現(xiàn)在年輕人的審美眼光,國產(chǎn)車做的越來越好了。
內(nèi)飾:簡約風(fēng)格的內(nèi)飾非常符合我的審美!基本就是屏幕控制,方向盤也非常小巧好用
空間:外邊看起來不是很大,里邊的空間竟然和繽越相媲美,真的是讓我驚喜,完全可以滿足三口之家的日常出行以及自駕游,門板上的儲物格可以放小孩子的玩具,車子整潔了不少。
配置:幾何C顏值高,配備的科技感也很濃,550km的續(xù)航,跑長途也可以,現(xiàn)在充電樁的普及也比較多,高速路還是市內(nèi)找充電樁也不是難事了,用電也比用油要省錢很多,整體性價比很高,完全不像一臺十多萬的車的配置,畢竟吉利走的是國產(chǎn)親民路線,走的就是高性價比路線。。
動力:犀利的中后段加速,可比6缸轎車的水準(zhǔn)。起步調(diào)教也很聰明。
越野:
幾何C的操控能力在我使用下來感覺比我之前駕駛的車輛操控性能都要好,得益于駕駛模式的關(guān)聯(lián),讓方向盤的力度和動力模式相關(guān)聯(lián),在速度上去的時候能夠更加精準(zhǔn)的操作,可以說是指哪打哪,實際使用下來可以說完全不輸20幾萬的合資品牌。因為電動車的特性,底盤會擁有超大質(zhì)量的電池包,更何況幾何C擁有一個70度電的電池,更是大大的加大了底盤的重要,使得整個車子的中心被拉低,配合上幾何C的225 R18的米其林輪胎,讓幾何C在過彎的時候非常的順暢,就算是高速度過彎也能把整車的傾斜程度控制的很好☆ 并線輔助:因為幾何C配置了L2 級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)。而該系統(tǒng)配備了并線輔助,車道偏離預(yù)警,后方來車預(yù)警等功能,使得幾何C在道路上行駛的時候能夠更加的安全。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng):幾何C配置的是最新的博世ESP系統(tǒng),得益于這套系統(tǒng)的原因,不管是在超車還是在雨天濕滑路面上的表現(xiàn)都讓我非常滿意,整體車身穩(wěn)定性十足,大大的增加了安全行車性。底盤懸架支撐:據(jù)悉幾何C的底盤懸架是經(jīng)過特殊調(diào)教的。確實在自己開車的過程中能夠感覺的出行,不論是過坑還是過減速帶的時候,后排整體舒適度還是相當(dāng)不錯的,不會給人很拋的感覺。
舒適:舒適性非常好,關(guān)上門就與世隔絕,隔音性非常棒。音質(zhì)很棒。行駛起來沒有一點聲音很安靜,即使上高速速度超過100也沒有什么大問題。超低的風(fēng)阻系數(shù)和米其林輪胎以及整車nvh帶來極致的享受,這一塊我特別想給多加一顆星。強烈推薦關(guān)注這款車的朋友去試駕一下,絕對的不想看第二款車。特別友情提醒一下,對于不喜歡電動車拖拽感和沒有開過電動車的朋友,試駕時先把能量回收等級調(diào)到最低,然后先用eco模式適應(yīng)一下。相信沒有人能拒絕的了這輛車的行駛品質(zhì)。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包