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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3658公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車的舒適性了,有孩子了以后最在意的方面除了安全就是舒適性了,隔音和減震都還不錯(cuò),主要是現(xiàn)在也不年輕了,也經(jīng)不起長途的折騰,所以最重視的就是舒適性了,買了幾何C果然也沒有讓我失望,座椅挺厚實(shí)的,整體包裹性都不錯(cuò),開的時(shí)間長也不會(huì)覺得不舒服
缺點(diǎn):沒有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲抵消,胎噪很明顯,還有買車時(shí)候沒優(yōu)惠,目前就這兩點(diǎn)。
外觀:外觀很好看,很帥很酷,滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,特別是前臉,特有沖擊感,還有顏色我覺得藍(lán)色的最好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也可以說是充滿了科技感。12寸大屏加5寸儀表屏,簡約的同時(shí)也給了我們大大的駕駛體驗(yàn)。E-touch的觸控按鍵再晚上全車氛圍燈下映射下給了我們一種視覺震撼。 前面的抬頭顯示功能更加使得內(nèi)飾變得智能化,各種信息都能顯示在上面。
空間:后排差一點(diǎn),前排不錯(cuò),尾箱空間一般,再大一點(diǎn)更好
配置:性價(jià)比高,性價(jià)比高,性價(jià)比高!不用多說,電動(dòng)車的天性就是用車成本低。 一公里折合下來只需要幾分錢,而且?guī)缀蜟還贈(zèng)送終生免費(fèi)保養(yǎng),后續(xù)保養(yǎng)費(fèi)用也省了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺得幾何C是我開過的車?yán)镒蠲偷牧,輕輕踩電門就很快起步了,起步是真的快,對(duì)于我這種開車開了挺久的老司機(jī)來說動(dòng)力越猛就開得越得勁,超車簡直不要太爽,平時(shí)塞車路段,想要加塞我根本不可能,起步順暢,沒有油車的那種頓挫感,開完幾何C之后都不想開回爸媽那臺(tái)汽油車了。
越野: 操控靈敏,方向盤指向性很好,也就是傳說中的指哪打哪,沒有虛位,不管是轉(zhuǎn)向還是倒車都是很靈活的。剎車線性,隨踩隨有,比較容易駕馭
舒適:座椅皮質(zhì)摸上去很細(xì)膩,填充物很屬于柔軟的,但是也保留了一定的支撐性。我日常座駕是寶馬3系,座椅很硬,換到幾何c上,開超過200公里基本不會(huì)感覺到累。后排的頭部空間較小,超過1米8的個(gè)子就會(huì)覺得有些局促了。后備廂屬于中規(guī)中矩的級(jí)別,但是后備廂地臺(tái)較高,搬取大件物品可能不太方便,另一個(gè)就是頂配車型缺乏電動(dòng)尾門,盡管后期加裝成本不高,但是有和沒有給人的感覺還是很不一樣的。
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