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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,各種造車(chē)新勢(shì)力也加入,不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在自助品牌的汽車(chē)配置都非常的高,外觀非常的漂亮,價(jià)格也慢慢往中端汽車(chē)靠攏,這也讓我們買(mǎi)車(chē)一族選車(chē)更加困難,其實(shí)我覺(jué)得一款汽車(chē)值不值得買(mǎi),靠的是它的品質(zhì)和口碑,口碑又是靠時(shí)間慢慢積累起來(lái)的,在眾多汽車(chē)品牌中我選擇了幾何C,有人會(huì)說(shuō)幾何也是一個(gè)新品牌,沒(méi)有任何的口碑基礎(chǔ),但是很多人殊不知幾何只是吉利的一個(gè)子品牌,擁有4-5年吉利汽車(chē)的我對(duì)吉利的品質(zhì)堅(jiān)信不疑,幾何C令我最滿意的地方就是它的智能駕駛以及它的性價(jià)比,一款安全性超高的車(chē)會(huì)讓你開(kāi)的放心,然而幾何C的性價(jià)比在目前同價(jià)位的車(chē)型中應(yīng)該是最高的,目前行駛了將近3000公里,幾何c的續(xù)航能力讓我很滿意,這個(gè)春節(jié)非常的暖和,我的幾何c續(xù)航基本能保證在500公里左右,我相信到了夏季,550公里的續(xù)航肯定沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn):后備箱空間略小,APP不完善,功能不足。銷(xiāo)售模式和整體形象欠佳,有漏風(fēng)的問(wèn)題,尤其是風(fēng)大的情況下。還有就是噪音很大,后排很?chē)?yán)重。
外觀:外觀感受:車(chē)身外觀沉穩(wěn)大氣,年輕時(shí)尚,大燈燈光明亮,車(chē)頭非常喜歡,有鷹眼霸氣的車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)輪是米其林的輪胎,樣式設(shè)計(jì)也非常有動(dòng)力感車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)身大燈和后尾燈設(shè)計(jì)非常漂亮,有時(shí)尚感
內(nèi)飾:音響音質(zhì)非常好,八個(gè)音響喇叭加后備箱一個(gè)低音炮,喜歡在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通暢,而且流量終身免費(fèi),娛樂(lè)節(jié)目豐富☆ 氛圍燈:車(chē)內(nèi)氛圍燈漂亮,在里面駕駛感覺(jué)有溫暖舒適,可以根據(jù)自己的心情調(diào)節(jié)氛圍燈燈光顏色異味異響:拿到新車(chē)后,基本上沒(méi)有什么異味,內(nèi)飾材料用的比較環(huán)保內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:設(shè)計(jì)感時(shí)尚,喜愛(ài)多媒體:藍(lán)牙自動(dòng)連接快捷,車(chē)內(nèi)接打電話非常方便,多媒體主屏操作便捷內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)環(huán)保,用料精良
空間:雖然幾何c只有4430mm的車(chē)身長(zhǎng)度,軸距卻有2700mm,這就意味著擁有非常不錯(cuò)的乘坐空間,因?yàn)檫@輛車(chē)就是平時(shí)用來(lái)接送2個(gè)孩子的車(chē),所以經(jīng)常在后排同時(shí)乘坐2個(gè)孩子,加上前排駕駛員的三人乘坐模式。目前行駛2000km,也大多數(shù)是接送孩子和日常出行累計(jì)的,目前對(duì)幾何c的乘坐空間還是非常滿意的。
配置:綜合目前對(duì)車(chē)子的一些使用感受來(lái)說(shuō),它的價(jià)格和整體表現(xiàn)是成正比的,性價(jià)比很高了,總之不后悔選擇它!
動(dòng)力:動(dòng)力我感覺(jué)還挺不錯(cuò)的,因?yàn)槲抑皇情_(kāi)平時(shí)上下班的路程而已,也不怎么出遠(yuǎn)門(mén)。感覺(jué)起步的話比我在駕校開(kāi)的那些車(chē)要快多了,也沒(méi)有那種起步的抖動(dòng)感。我也跑過(guò)高速,感覺(jué)這個(gè)車(chē)的加速還不錯(cuò),我的話我是跑到過(guò)110kmh,對(duì)我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是挺刺激的。
越野:
操控完美,除了提車(chē)第一天是同事幫為開(kāi)回去的,之后就自己慢慢熟練車(chē)的駕駛功能,三天基本就能靈活駕駛了,而且車(chē)上輔助駕駛功能又多,為最喜歡車(chē)道保持功能了,就怕自己偏移車(chē)道,有這個(gè)功能心里放心多哦了,還有360全景影像也很好,以前教練教的倒車(chē)入庫(kù)都忘了,自己看著360全景影像琢磨著倒車(chē)入庫(kù),根據(jù)手機(jī)視頻講解練了幾次就倒車(chē)入庫(kù),很實(shí)用,唯一不好的是剎車(chē)太靈敏了,自動(dòng)駐車(chē)功能也有個(gè)不好的地方,有時(shí)候車(chē)速很慢很慢快停下的時(shí)候,會(huì)剎住,一頓的,急剎車(chē)一樣。
舒適:幾何C的舒適性我還是很滿意的, 過(guò)年在家,也經(jīng)常帶著父母出門(mén),農(nóng)村雖然都是水泥路了,但是上下坡彎道都比較多,爸媽一點(diǎn)都感覺(jué)不到顛簸,避震還是可以的,以前老媽還有點(diǎn)暈車(chē),現(xiàn)在坐幾何C一點(diǎn)也不了。
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