一鍵砍遍全城
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點:我是1月12號提的車子,年前開回老家過年來回就一千兩百多公里,通過長途駕駛,我最滿意幾何C的操控和舒適性,高速上很穩(wěn),輔助功能多,操控方便,車內(nèi)噪音小,安靜,座椅包裹性好,坐長途不感覺腰酸背疼。
缺點:幾何c整體都非常的滿意,就是內(nèi)飾設(shè)計上面有點缺陷,在這里我順便提下,大家都知道幾何C的出風(fēng)口和空調(diào)控制部位都是鍍鉻條包著的,在大太陽下行駛,鍍鉻條會反射到后視鏡,包括前檔玻璃有時候都能反射到,很不舒服,因為車子溜背設(shè)計的原因,家人坐在后排頂部空間也有點小了,不是很舒服。
外觀:整體比較硬朗,前臉霸氣,尾部設(shè)計一般。外觀感受:前臉比較運動硬朗,青春活力十足,但尾部設(shè)計亮點不多。故障-外觀:無外觀故障出現(xiàn)。車身及車輪:頂配有戰(zhàn)斧輪轂和青綠色卡鉗,騷氣外露,寬胎提升乘坐的舒適感。車燈設(shè)計:尾燈據(jù)說是中國絲綢風(fēng)的設(shè)計,拍的有點虛,將就看一下吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格非常的簡約,但是又不失豪華和大氣,中控的設(shè)計非常的科技感,超大觸控屏非常好看,功能也非常之多,車機聯(lián)網(wǎng)也讓我們駕駛更加有樂趣。
空間:空間還是比較夠用的,前后排都坐人的情況下,后排的腿距還有1-2拳吧,我175cm的身高,體重75公斤,頭頂部空間一拳多點,后排的頂部空間不是很理想,儲物空間正常夠用。
配置:性價比只能說還好,上市四個月就買了,沒優(yōu)惠有點少,不過好在還有個增購的補貼,但相對于幾何A來說,我覺得幾何C性價比更低一些。
動力:沒買車之前就是個本本族,提車時候還是同事幫為開回去的,他幫為調(diào)的ECO模式,開了一個的ECO模式,后來熟練了開了幾回運動模式,動力很強勁,感覺運動模式用處不多,大多都是上下班高峰期,運動模式也就五六十碼,ECO模式開著還更舒服呢。跑高速:高速跑過兩回,春節(jié)一次,還有元宵節(jié)去南京女朋友家,高速上車很多,全程100碼行駛,動力夠用,提速非?臁
越野:
幾何C的方向盤小小巧巧的很適合我們這種女孩子開。真的話可能開著就有點小了,但是我覺得女生的話開就很舒服。而且操控的話呢很多都是在方向盤上的按鍵可以完成操作的,像調(diào)節(jié)音量啊,接聽電話什么的。中控的那個車機的感覺就是一臺放大的手機,還是導(dǎo)航什么的都很方便,還可以語音控制。因為方向盤比較小,所以打起來的話呢又很靈活,也不會說很重。
舒適:底盤的減震效果很不錯,坐在車內(nèi)感覺非常舒服,在經(jīng)過細碎的柏油路段時懸掛能夠很好的化解掉震動,下班之后坐在車內(nèi)感覺一天的疲憊感都隨之而散了,個人覺得如果條件允許的話還是要上C Pro版本,畢竟它的原廠輪胎就是米其林,和C 版本的佳通輪胎比有著明顯的優(yōu)勢。
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