一鍵砍遍全城
購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意幾何C的續(xù)航里程。一輛SUV,續(xù)航能夠達到550公里,已經(jīng)足夠用了,不僅僅是在市區(qū)里面,即使是跑長途高速,只要路上有充電樁的話,心里都不會覺得虛,很踏實。
缺點:車子目前沒有啥大的問題,都還是挺好的,么撒不滿意的。
外觀:喜歡整體的外觀設計,對幾何二字的詮釋很好。美中不足的是車標平面,個人感覺影響了整個車的流線型感覺,好像車頭扁了一小片。不過從側面和背面看,幾何c都非常好看。鈑金車漆:藍黑車主,車漆很漂亮,每次洗完車都感嘆自己車真好看,不過最近北京天氣總有沙塵暴和泥雨,確實不太耐臟哈哈。車身及車輪:米其林車輪很贊!大大的輪子,看著就覺得車很有安全感。
內飾:這個影像的效果杠杠的,聲音非常立體,黑色的內飾,也比較賴臟,好打理一些的。
空間:平時一家三口人使用,我上下班代步用,然后接送孩子上下學,空間對我們來說還是非常充足的,老婆和孩子坐后排完全不會感覺到擁擠,頭部空間也有四指以上的空間,完全不會壓抑,后排對于成年人來說并不會輕松的蹺二郎腿,但是對這個尺寸的車來說還是非常滿意的。
配置:車子本身十萬免息三年,我買時有廠家的兩萬補貼,后面的上牌和貸款費用也在本地群友的幫助下談的很低,所以性價還不錯。因為沒打算很快換車,所以直接上了頂配,比次頂配多了米其林輪胎、L2、側氣簾和BOSE音響。
動力:他們說電車的動力肯定沒有油車的好,但是我覺得我這也不差啊,我這也不需要上坡下坡的,很平穩(wěn)的車,目前的話體驗感各個方面都還是挺好的。
越野:
方向盤比較小,但握著還算舒服,轉向有三種力度可以調節(jié)。比較容易駕馭,高速過彎表現(xiàn)比我以前開過的福克斯要好,畢竟一大塊電池在下面壓著。110以上車身隱約有一點漂。剎車和燃油車比過于靈敏了,較短的行程便會踩死,需要更精細的腳法。
舒適:市區(qū)內用車時還不能更好的體現(xiàn)出它的舒適性,特別是路況不好時候,會感覺出來底盤的濾震性要差一些,這些細節(jié)方面可能還需要改進,但是在高速長途出行時候就能感受出來了,穩(wěn)定性很強,隔音效果也很強,沒有燃油車發(fā)動機的那種噪音,坐在車內是很安靜的。
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