一鍵砍遍全城
購買時間2020年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的應該是續(xù)航能力了,除了冬季以外,其他季節(jié)基本都可以保證真實的續(xù)航里程,市區(qū)和短途旅行完全不用擔心續(xù)航。是家里的第二輛車,自己安裝了充點樁,魔都晚上充電只要三毛一度電,一晚上基本可以充滿,使用起來太實惠了。車友群里面來看續(xù)航好基本也是大家的共識。
缺點:如果非要讓我說這臺車子的問題,現在我沒有發(fā)現什么比較大的問題的,就現在來看,我覺得幾何C 的APP還不夠完善
外觀:我覺得選擇幾何C的第一個原因是因為顏值,瀟灑的運動外觀并不遜色于一些更高級的車,線條動感,不臃腫,作為一個在乎車外觀的車主我很喜歡,設計也是比較獨特的,車身的做工,這個價位我覺得還可以,還是比較精致的,輪轂也是亮點之一,這個輪轂一看就讓人眼前一亮。
內飾:中控呈 T字型的布局,上面加了兩塊屏幕。作為純電動車,這樣的風格可以給我?guī)硪粋更加科技的效果,有一種來自未來的感覺。換擋機構使用了旋鈕式的,操作起來很方便,配上電子手剎功能,整個車內看著都特別利落。
空間:幾何c的空間對于單身的我來說已經很富裕了,車子大部分的時間都是我一個人,坐的人比較少,有時候爸媽會坐一坐。乘坐空間:我有175的身高偏瘦型,坐在幾何c的前排腿部空間沒任何問題,因為六向調節(jié)座椅可以隨意調節(jié),其次頂部空間有一拳多,還不錯。后排到目前還沒有坐滿過三人,爸媽坐在后排空間都還不錯。后備廂容積:我經常會和朋友一起去郊外露營,所以后備箱大部分都是我露營的工具,空間還是不錯的,帳篷,燒烤架等等一些工具沒有任何問題。車內儲物能力:車內的儲物能力大眾化吧,不過中控下方那個儲物格設計不錯,能當不少東西。
配置:我是直接買的頂配,趕上雙12,優(yōu)惠力度大,用車體驗還是非常不錯的,電耗也很低,80多公里的通勤冬天每天也就十幾塊,兩個人還順路,比坐地鐵還便宜!總之買了幾何C很讓我滿意,保養(yǎng)還便宜,以前只想周末帶孩子出去玩開開,現在每天上班都開!而且還能經常參加幾何汽車的廠家活動,讓用車體驗升華到了一個新的高度,“幾何家”就是幾何車主的心聲,路上偶遇一輛幾何C,感覺就像遇到了家人!
動力:動力是真的挺不錯的,電動車的動力是比較充沛的。動力隨叫隨到是沒有問題的,起步很輕松,中間的提速比較有力,比傳統的汽油車的發(fā)動機要好的多。
越野:
方向盤轉向輕盈,指向也很準確,還有全景影像和倒車雷達這些適合新手的功能。我每天上下班在擁堵的市區(qū)開著很靈活。對我這種剛剛上手的馬路殺手來說非常非常的友好。就算是平時上班趕時間,開著也很有安全感,剎車的話,輕踩就有反應。
舒適:幾何C新車都買時味道很淡,可見車企用料水準。車子在行駛過程中車內非常安靜,有一種很高級的感覺。座椅為仿皮座椅,軟硬適中,腰部支撐也比較到位,長途開車也不會發(fā)生要不酸脹的感覺。后排空調出風口也會兼顧到后排家庭成員,在炎熱的夏天和寒冷的冬天能很好的照顧到家人! PM2.5過濾裝置:幾何C550KM C Pro配備了PM2.5過濾裝置。在擁堵的上海市區(qū)內配備此裝置尤其重要。懸架減震舒適性:懸掛軟硬適中,過坑會表現出偏硬,不會出現連續(xù)彈跳的狀態(tài)。兼顧了運動和舒適。
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