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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購買時間2020年11月
購買地點河南 周口
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:要說我最喜歡的地方就莫過于幾何C的動力輸出了,起初我認為家用車代步就可以了,可是當我試駕的時候真正開上幾何C的時候完全被震驚到了,運動模式起步的一瞬間那種感覺真是無法用語言形容,它的電機可以輸出150千瓦動力,也就是傳統內燃機204匹的馬力,家用車在性能方面也能夠做到如此優(yōu)秀的成績,日常上下班ECO+模式動力就足夠,完全不會有任何覺得肉。另外車內儲物空間設計人性化,我數一數前排就有十多個儲物格,車鑰匙,手機,錢包,眼睛,甚至于一張卡片都不愁沒有地方放。
缺點:動力輸出缺乏一種線性感,相對來講真的是有點“猛過頭“了;包括這個車子底盤的舒適性也不是很好,車內的隔音也做的一般,盡管說配置高,但車內的噪音對于整個舒適性的影響也是比較大的。
外觀:外觀設計是我喜歡的樣子,前臉部分的無進氣格柵設計看起來非常的時尚有年輕感,側面的腰線也是比較運動的,平時開車的回頭率還是比較好的。
內飾:內飾設計十分簡潔,旋轉式換擋也高大上,還有車機自帶的語音交互系統很智能,我家孩子上車第一句話“你好幾何,播放兒歌”幾何C就這樣成為了我的哄娃神器,至此他坐上車再也不哭鬧了,不過中控顯示器容易落灰也是個煩惱。
空間:幾何C定位在SUV,在造型上面偏向于跨界車型,空間在緊湊型的車型里面最大化了,滿足上下班的日常需求,帶上一點露營裝備裝在后備箱也是完全足夠了。后排乘坐頭部和腿部都是還是很寬敞,中控下方有個隱藏式的儲物空間,可以放很多小東西,這樣不會整個車亂哄哄的。
配置:性價比一般吧,價格挺高,雖然沒有購置稅什么的,但是車價較高。
動力:動力一般吧,爬坡能力不行,提速感不是很好。帶人多的時候動力也不行。
越野: 車子開起來很好開,尤其是方向盤轉向力度輕盈,能夠讓我輕松的駕馭。相比于轎車,更高的底盤帶來了一個更好的視野,前擋風玻璃面積很大,兩側A柱也不會有什么視野盲區(qū),能夠給我一個特別舒服的操控感受。
舒適:車子的座椅是非常舒適,加上腰部支撐的作用,坐久了也不會感覺累。最值得一提的是車子的濾震做的很好,基本上可以過濾掉大部分小顛簸,非常適合城市代步使用,缺點也有,就是高速行駛的時候會有比較明顯的胎噪聲音,有待提升。
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