一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):行駛品質(zhì)有歐洲車的感覺,很有韌性又不失舒適感;電門加速感很強(qiáng),遠(yuǎn)超同價(jià)位汽油車,有體驗(yàn)賽車的趕腳,配置誠意滿滿,Bose音響,電動(dòng)座椅,座椅加熱,L2級(jí)自動(dòng)駕駛等等,國產(chǎn)車從來不會(huì)在配置上讓大家失望;城市行駛續(xù)航完全夠用,跑長途需要注意沿途加油站是否有充電站;
缺點(diǎn):要說不滿意,就是這一塊液晶儀表的尺寸實(shí)在是有些小,放在那么大一個(gè)中控屏旁邊,讓人感覺不太協(xié)調(diào)。
外觀:外觀比較帥氣,我覺得幾何C的車標(biāo)比起吉利燃油車黑色車標(biāo)更加精致些,也能能夠突出這款車新能源的身份象征。
內(nèi)飾:對(duì)于它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來說,我比較喜歡這種看起來風(fēng)格很簡約的,而且配色也很高級(jí)的那種,其次它的造型設(shè)計(jì)也是比較耐看的,各方面的細(xì)節(jié)化處理也比較用心,自己也比較喜歡它的走線設(shè)計(jì)。唯一缺點(diǎn)就是新車味道的問題,前面也說了。
空間:對(duì)于178cm小胖子的我來說,這駕駛的空間還算充裕,不會(huì)很壓抑,車子的前排座椅都是配置電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,上車調(diào)整座椅很方便快捷。后排的座椅相對(duì)于前排來說,就有些拘束感了,我做在后排座椅上,頭頂?shù)目臻g還有一拳多點(diǎn)吧,所以頭部空間相對(duì)局促,好在有配置大天窗,補(bǔ)了這點(diǎn)小小的不足,偶然看星星,哈。
配置:性價(jià)比在同級(jí)別里還是很高的,基本上滿足了家用或者代步的所有需求,配置也很豐富,科技感十足,家里人都很滿意的一臺(tái)車,很難得。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺還可以吧,比我原先的燃油suv要強(qiáng)很多,但是如果在新能源車型中去做對(duì)比,幾何c百公里6.9秒的加速只能算一般吧,不過對(duì)于家用已經(jīng)綽綽有余。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式加速非常給力,能夠明顯的感覺到有很強(qiáng)的推背感。
越野:
當(dāng)初去試駕的時(shí)候,就發(fā)現(xiàn)車子的方向盤整體偏向輕的,方向盤的尺寸也有些小巧。提車開了一點(diǎn)時(shí)間也慢慢的習(xí)慣掌握著小C, 方向盤存在一定的虛位,我個(gè)人開車的習(xí)慣,喜歡方向盤的手感是偏重的些,所以換了車還有些不太適應(yīng)。對(duì)于我來說都是小問題而已。
舒適:前排的座椅有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及腰部支撐的設(shè)計(jì),平時(shí)開車還是非常舒適的,并且坐墊部分柔軟度很高,坐車久了不會(huì)累。后排部分最值得一提的就是獨(dú)立的出風(fēng)口加上寬大的坐墊,坐車的時(shí)候非常舒服。底盤部分也不會(huì)在顛簸路面上有松散的聲音,整體帶給我的感覺都是非常舒適的感受。
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