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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購買時間2021年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3512公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意車子的乘坐體驗,因為老婆比較容易暈車,但是幾何C的頭部空間內(nèi)寬敞,完全不會給乘客帶來壓抑的感覺,所以乘車的時候不會有暈車的感覺,其次就是車子的后備箱空間比較適合家用 ,平時一家三口人出行的完全不會擔(dān)心行李的壓力。
缺點:不滿意的是這車我選的是頂配的配置,配置挺多的,但就是后備箱不是電動的,平時拿著東西想放后備箱有點不方便,就上次在超市提著兩手滿滿的東西,還要放地上在打開尾箱。
外觀:外觀偏向于科幻的感覺,隱藏式門把手,鍍鉻的裝飾條,全系列LED,夢幻的天藍(lán)色。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格很漂亮,滿滿的個性化元素,中控部分的屏幕尺寸很大,分辨率也是十分清晰的,操作流暢度也能帶來一個不錯的體驗。方向盤的造型以及手感都是一級的體驗,對這臺車子很滿意!
空間:車子的前排空間利用率還是很高的,腿部不管是寬度還是深度都非常寬裕,腿部平時很舒服,怎么樣的姿勢也不會有磕碰。其次就是頭部空間優(yōu)秀,比轎車好很多,視野也很寬闊。中央扶手箱的儲物空間也是比較大的,裝的下很多東西,平時用起來也很順手。
配置:因為吉利是我很信賴的一個品牌,在汽車市場中口碑也一直保持的很不錯,而且各方面質(zhì)量也都是挺好的,尤其是在操控這方面的性能表現(xiàn)還是比較容易掌握的,自己也在這方面進(jìn)行了充分的體驗。
動力:我買車時沒有關(guān)注它的動力參數(shù),但是從試駕的體驗可以感受的出來,幾何C的動力性絕對不會讓我失望,F(xiàn)在高速也跑過幾次,從100~120的加速,幾何C依然非常輕快,完全察覺不出來動力輸出衰減的樣子,持續(xù)性強。同時,動力輸出一直都非常線性平順,讓人感覺很順滑。
越野: 幾何c的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),動力上也是隨踩隨到,比原先的渦輪油車更加的直接,剎車也非常的線性,剎車距離很短,加上能量回收,表現(xiàn)還是很有優(yōu)勢的,方向盤操控感有三個模式調(diào)節(jié)反饋,給人不同的駕駛體驗,L2的自動駕駛在高速高架上真的非常實用,大大降低了高速駕駛的疲勞程度。底盤懸架支撐:感覺轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐還是很到位的,可能和電動車重心低有關(guān)系吧。
舒適:開車的時候感覺很舒服,車子的座椅可以電動調(diào)節(jié),調(diào)到一個很舒適的駕駛坐姿。后排帶父母出行比較多一些,父母表示后排的乘坐體驗還是很不錯的,腿部很寬闊,靠背也不會讓身體感覺僵硬。車子的隔音系統(tǒng)在市區(qū)內(nèi)低速行駛的時候還是表現(xiàn)不錯的。
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