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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):拿了駕照的第一輛車(chē),選擇新能源車(chē)型。說(shuō)到這款車(chē)我最滿意的還是它的外觀設(shè)計(jì),看上去還是非常的帥氣。主要是家里面的人也覺(jué)得新能源車(chē)不錯(cuò)。而且也有地方安充電樁,所以就考慮的新能源車(chē)型。我自己是女司機(jī),也是我的第一輛車(chē)。我買(mǎi)它的地方就是它整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)我很滿意。而且空間也非常的寬敞,坐在里面的舒適性還是非常的高。最主要它的科技感也非常的強(qiáng)。年輕人嘛,總會(huì)對(duì)這些產(chǎn)品更感興趣一些。而且第一輛車(chē)也是家里面買(mǎi)的,所以還是要尊重家里面人的意見(jiàn)。這款車(chē)看起來(lái)還是非常不錯(cuò)的,很順手,提速也非常的快。
缺點(diǎn):屏幕下方的控制面板設(shè)計(jì)成了不規(guī)則造型,我覺(jué)得不太好看,雖然是考慮到了駕駛員的操作方便,但是總覺(jué)得左右不對(duì)稱(chēng),有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
外觀:整體線條很流暢,但又讓人感覺(jué)很硬氣,他的辨識(shí)度很高,也非常之帥氣!還有一些肌肉感
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色清新,搭配自然,造型簡(jiǎn)潔,顯得非常的年輕化,運(yùn)動(dòng)化。在用料方面也是比較用心的,能摸到的地方基本上用上了軟性材料包裹,做工也十分的細(xì)致,裝配,拼接的地方都比較平整,縫隙也都是很均勻的。
空間:空間中規(guī)中矩,對(duì)我來(lái)說(shuō)作為家庭車(chē)和長(zhǎng)途用車(chē)很好,前排和后排空間設(shè)計(jì)的都比較合理合規(guī),寬敞舒適。乘坐空間:乘坐空間令人滿意,軸距超過(guò)絕大多數(shù)緊湊型車(chē)的軸距,而且后排可以按比例放到,放倒后很平整,平常搬搬東西或者在后排休息午睡都很不錯(cuò)。后備廂容積:后備箱容積很大,這一點(diǎn)比三廂車(chē)好很多,后備箱可以方比較高的物品,比如小型冰箱,洗衣機(jī)等,對(duì)于我這種奮斗在外的人來(lái)說(shuō)幫助很大,起碼搬家的時(shí)候不需要叫車(chē)子了,自己就能拉。
配置:20w以內(nèi)的車(chē)子里,算是性價(jià)比比較高的一款了,無(wú)論從什么角度來(lái)看。尤其是續(xù)航,基本無(wú)敵手4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很到位,基本有什么問(wèn)題都能快速響應(yīng)并給予解決
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)有兩種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式下它的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)模式下就特別有勁兒,像是被人踹了一腳般很有勁,動(dòng)力輸出有連綿不斷的感覺(jué),超車(chē)的時(shí)分也比較從容,日常出行徹底可以滿意需求了。而且換擋很平順,沒(méi)有頓挫感
越野: 操控來(lái)說(shuō)的話,我個(gè)人覺(jué)得還是很簡(jiǎn)單的,雖然功能很多,但是摸索一下就基本都懂了。人機(jī)互動(dòng)功能還是非常好用的,平常的話用車(chē)也就是正常的空調(diào),聽(tīng)歌這些。其他高科技功能我還沒(méi)有用過(guò)呢。
舒適:車(chē)在開(kāi)起來(lái)之后靜謐上都是挺好的,加快的時(shí)也不會(huì)散發(fā)出噪音,底盤(pán)感覺(jué)緊致也是給到舒適體會(huì)的地方。座椅坐著正好,不算太寬闊,還好不擁擠。座椅舒適性:座椅舒適性:后排的座椅是我最喜愛(ài)的當(dāng)?shù),坐在里面感覺(jué)好,座椅的觸感清晰。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)并沒(méi)有聽(tīng)到什么噪音,就是感覺(jué)出風(fēng)口的聲響略大一些
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