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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾個(gè)c整個(gè)讓我滿意的還是車子的性價(jià)比了,我買車從來不會(huì)只看一點(diǎn)的,而且從車子的全面性能上考慮出發(fā)的,首先車子的空間就很寬敞,坐在車上特別的舒服。后排空間也特別的大,頭部和膝蓋部位的空間還是比較大的。而且駕駛起來也并不然,其次懸掛減震能力非常出色,最后一點(diǎn)當(dāng)然是能耗了,幾何c在節(jié)能減排方面做得很到位,比起燃油車真的太省錢了
缺點(diǎn):對于幾何c這款車我也是有一個(gè)地方不怎么滿意的,這個(gè)地方就是動(dòng)力上面了,我之前開的也是傳統(tǒng)的燃油車,但是現(xiàn)在開了幾何c這款車就感覺的到動(dòng)力上比我之前的車差了,這種感覺還挺明顯的
外觀:外觀上我覺得幾何c可以再設(shè)計(jì)的大膽一些,而且車漆比較薄就是硬傷了
內(nèi)飾:車內(nèi)設(shè)計(jì)的很有科技感,懸浮式顯示屏還有小尺寸的儀表盤大大提高了科技氛圍,做工還要用料上也還不錯(cuò)。
空間:在乘坐空間上幾何C的表現(xiàn)還是很不錯(cuò),2700毫米的軸距在同級別車型里屬于比較優(yōu)秀,一家人出行也沒有出現(xiàn)擁擠的情況,而且前后排座椅距離也規(guī)劃的科學(xué)合理,體型是稍胖的人坐在后排腿腳也能夠施展的開,不過后備箱的容積率有些偏小了,搬運(yùn)大件物品的時(shí)候會(huì)覺得有些費(fèi)勁。
配置:還可以,能接受的價(jià)格,性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:動(dòng)力很給力,急加速的時(shí)候會(huì)撓胎并且推背感十足。平時(shí)行駛的時(shí)候很安靜,電流聲也是十分微弱的,不會(huì)影響乘坐的舒適性。低速行駛的時(shí)候也沒有像燃油車那樣的頓挫感,絲滑平順我十分滿意。
越野: 操控方面,幾何C和普通的汽油車差不多,沒什么太大的普通。原廠有L2級別的自動(dòng)駕駛功能,用下來讓我挺驚喜的。我本來以為這種自動(dòng)駕駛都是噱頭,但是幾何C上面這套系統(tǒng)是真的很智能,對于車道識別的準(zhǔn)確率很高,而且在一些小角度拐彎的地方也能自動(dòng)幫我修正方向,長途出行很省事,遇到堵車的時(shí)候也能派上用場,在很多場景下都能用到,絕不僅僅是擺設(shè)。不僅如此,主動(dòng)剎車還有車道偏離預(yù)警還能提高駕車的安全性,有時(shí)候開車開小差也能夠起到一定的提示作用。
舒適:空間比較大,緩震方面也做得很到位,同時(shí)后排還帶有空調(diào)出風(fēng)口,大夏天打開空調(diào)一下就感到了涼意。
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