一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意續(xù)航里程,本以為550km的續(xù)航有虛標(biāo),但我自己開(kāi)下來(lái)真能跑到這個(gè)電耗數(shù)據(jù),在市區(qū)里面通勤代步不出遠(yuǎn)門(mén)的話(huà),半個(gè)月充一次電都完全夠了,讓我非常有安全感,沒(méi)有里程焦慮。
缺點(diǎn):新車(chē)難免會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,那就是車(chē)內(nèi)的味道,幾何C這臺(tái)車(chē)也沒(méi)有避免這個(gè),雖然不是特別大,但也是影響到了剛購(gòu)車(chē)的心情。
外觀:封閉式前臉,車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)潔、分明,隱藏式門(mén)把手,雙色車(chē)身,18寸戰(zhàn)斧輪轂,熒光黃色剎車(chē)卡鉗,怎么看都漂亮。
內(nèi)飾:其實(shí)內(nèi)飾還是非常好的,整體的智能感相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),里面的很多功能我都能夠用得上,它的中控臺(tái)也是比較方便操控的,整體的性能感還是相當(dāng)不錯(cuò),并且很多方面都還是用了心去研究的,整體的風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)一點(diǎn)。
空間:幾何C的空間還是不錯(cuò)的,所以在市區(qū)代步的一款純電suv,它的空間剛剛好,空間太大了,車(chē)肯定也大,停車(chē)不好停,靈活性也不強(qiáng)。后備廂容積:后備箱雖然說(shuō)不是特別大,但是設(shè)計(jì)的比較規(guī)規(guī)矩矩的,側(cè)著放三個(gè)大的登機(jī)箱,一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置:買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)價(jià)格確實(shí)要比同級(jí)別的汽油車(chē)貴一些,但是想著以后用的時(shí)間越長(zhǎng),省回來(lái)的錢(qián)越多,我覺(jué)得也挺好,至少在買(mǎi)車(chē)以后不會(huì)有太大的養(yǎng)車(chē)用車(chē)負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力:跑高速、爬坡動(dòng)力十足,沒(méi)試過(guò)sport模式,eco模式下動(dòng)力已然夠用;加速踏板輕重適中、靈敏度適度,無(wú)頓挫感。
越野:
操控方面非常好,秒殺同級(jí)別油車(chē)。自帶高德導(dǎo)航,在北京很是方便,現(xiàn)場(chǎng)我開(kāi)車(chē)基本都要靠導(dǎo)航來(lái)! 自動(dòng)泊車(chē)入位:具備全自動(dòng)泊車(chē)功能,正規(guī)車(chē)位停車(chē)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題,是新手的福音! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):頂配幾何C帶L2級(jí)輔助駕駛,前面帶一個(gè)單目攝像頭,現(xiàn)在我開(kāi)車(chē)上環(huán)路就打開(kāi)輔助駕駛,ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng) LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng),在環(huán)路上基本上就沒(méi)有問(wèn)題了。SLIF限速識(shí)別系統(tǒng),可以識(shí)別道路上的限速標(biāo)志,防止超速。IHBC智能遠(yuǎn)近光控制,自動(dòng)大燈,一般我都開(kāi)到AUTO上,方便。
舒適:這款車(chē)子的舒適性還是很不錯(cuò)的,當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就大致體會(huì)了一下,座椅舒適,方向盤(pán)也很輕盈,坐在車(chē)內(nèi)無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是當(dāng)乘客,都很愜意。就是剛提車(chē)的時(shí)候,車(chē)內(nèi)異味比較重,當(dāng)初總擔(dān)心會(huì)不會(huì)是內(nèi)飾使用的材質(zhì)劣質(zhì)呢,后來(lái)還是店內(nèi)工作人員解釋一番,才多少打消了我的顧慮。
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