暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3913公里
綜合評(píng)分
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配置:說到 C型車的性價(jià)比,相信懂行的人都能看得出來,作為電車,這輛車絕對(duì)是最強(qiáng)的,配置也是最好的。而且,我之所以這么想,并不是因?yàn)槲蚁矚g這輛車,而是因?yàn)檫@輛車的性能很好,得到了所有人的認(rèn)可,所以我和我的妻子就決定買這輛車,因?yàn)檫@輛車的價(jià)格很高。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6219公里
綜合評(píng)分
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配置:我比較看重性價(jià)比,價(jià)格和整體實(shí)力都比我想象中要好,我覺得這輛車的價(jià)格還算公道,買幾何 C應(yīng)該不會(huì)有太大的壓力,不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2265公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3255公里
綜合評(píng)分
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配置:很多人說,你跑網(wǎng)約車買個(gè)十幾萬的車是不是有點(diǎn)奢侈呀,其實(shí)我也考慮過這個(gè)問題,平時(shí)除了跑網(wǎng)約車,自己出去玩,接送女兒上學(xué),這些時(shí)候都需要用到車,就當(dāng)買回來家用的也行,買太便宜的開出去沒面子呀,而且我買的是幾何C低配版,落地價(jià)格就13.86萬元,兼顧了家用與賺錢,一舉兩得,挺超值的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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配置:有的人喜歡買高配,我就買了低配,低配價(jià)格便宜,一樣代步出行,低配車一樣開,只是少了一些可有可無的功能而已,我是覺得低配車的性價(jià)更高一些的,落地13.7萬元,上下班代步夠用就行了。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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配置:預(yù)算不夠,不然肯定上550公里續(xù)航的,不過想著平時(shí)也就上班時(shí)間開開,等家里充電樁裝好了,550和400的沒啥區(qū)別,還能省好幾萬塊錢呢,想想也無所謂了,省幾萬塊錢一家人出去自駕游不香嗎?哈哈哈。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2868公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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配置:在我看來這車的性價(jià)比不是很高,如果在這個(gè)價(jià)位中選擇一輛燃油車的話, 各方面以及配置都會(huì)比它更好一-些。它最多的好處就是用車成本低,還能帶來方便舒適的出行品牌評(píng)價(jià):電動(dòng)車屬于初成長的階段,當(dāng)初能夠選擇他也是感覺吉利這個(gè)品牌還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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