一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):續(xù)航能力強(qiáng),滿電程653公里,無(wú)里程售慮;充電速度,1小時(shí)充滿,且支持發(fā)動(dòng)充電,不影空調(diào)多媒體使用;單踏板膜式,輔助駕駛操控輕松,將長(zhǎng)時(shí)駕駛疲勞降至最低;4K大屏能滿足多種使用需求:汽車外觀運(yùn)動(dòng)十足,輪轂和貫穿式尾相當(dāng)亮眼;軸距2.9米,后排空間十分寬敞,后排座可以放倒,增加儲(chǔ)物空間;
缺點(diǎn):沒(méi)有什么最不滿意吧,畢竟價(jià)格實(shí)惠,非要找點(diǎn)出來(lái)說(shuō),輔助駕駛沒(méi)有特斯拉的精確智能,不過(guò)作為老特斯拉車主,我知道特斯拉剛開(kāi)始也是很low的,一次次更新后才逐步有今天的完善,極狐作為新車型相信也能慢慢趕上
外觀:車身線條感不錯(cuò)?萍几幸话,看著沒(méi)有電車感覺(jué),更多的感覺(jué)像油車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色我很喜歡,氛圍燈晚上很有情調(diào),完全沒(méi)異味。
空間:全車有24個(gè)儲(chǔ)存空間,而且空間很大,完全不壓抑。
配置:性價(jià)比還行吧,配置方面不是很高,價(jià)格來(lái)說(shuō)也沒(méi)有優(yōu)惠。
動(dòng)力:動(dòng)力流暢,上坡無(wú)壓力,加速響應(yīng)及時(shí),超車無(wú)壓力,動(dòng)力強(qiáng)勁
越野:
首先值得肯定的是,這臺(tái)車有很多豐富的操控配置,對(duì)于開(kāi)車確實(shí)很有實(shí)用價(jià)值。比如說(shuō)在停車的時(shí)候,前后駐車?yán)走_(dá)和360度全景影像都挺實(shí)用的。最好的一點(diǎn)是在倒車的時(shí)候,還有倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)的幫助。缺點(diǎn)就是因?yàn)檩S距和車長(zhǎng)都比較大,所以轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)相應(yīng)的變大,掉頭時(shí)就沒(méi)有那么容易了。
舒適:我從長(zhǎng)沙出發(fā)到懷化長(zhǎng)途開(kāi)車坐久了,我的總體感受就是久坐身體不會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)烈的酸痛或者不舒服,我不敢講一點(diǎn)點(diǎn)疲憊感都沒(méi)有或者一點(diǎn)酸痛都沒(méi)有。大家可以想想你長(zhǎng)時(shí)間睡在床上都會(huì)不舒服,只是不會(huì)坐一會(huì)就腰酸什么的,整體下來(lái)沒(méi)有太大的疲憊感,因?yàn)殚_(kāi)車需要集中注意力難免會(huì)?點(diǎn)感疲憊感,聽(tīng)說(shuō)這個(gè)座椅設(shè)計(jì)是叫“零重力座椅”包裹性很強(qiáng)。主副駕帶座椅通風(fēng)加熱,上面??氣孔排氣,舒服。車內(nèi)噪音沒(méi)什么感覺(jué),車玻璃是雙層?,加上米其林的車胎超低滾阻輪胎,所以沒(méi)什么感覺(jué)。
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