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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航:提車跑了50km,在北京最近0-18度的天氣下表顯掉了56km,很省電。單踏板:比想象的好用,松開油門沒有特別強(qiáng)烈的頓挫感。極狐的單踏板是試駕過的眾多車?yán)镒钍娣。底盤:很有質(zhì)感,不是日系那種死軟,也不是特斯拉那種死硬,兼顧了家用的底盤,很滿意
缺點(diǎn):小狐貍語音還不算特別智能,導(dǎo)航只有百度沒有高德,極狐App需要改善的空間還有很大車控,車圈...
外觀:外觀上非常的帥氣,車身做工上很好,漆面亮度也高,開著回頭率杠杠的。
內(nèi)飾:氛圍燈設(shè)計(jì)溫馨,新車略有異味。車聯(lián)網(wǎng)使用方便,三屏設(shè)計(jì)科技感強(qiáng),人機(jī)適應(yīng)性較好☆ 氛圍燈:氛圍燈有多種顏色和亮度可以調(diào)節(jié),讓人感到溫馨和舒適異味異響:新車略有異味,但在可接受范圍內(nèi)。使用一周暫未發(fā)現(xiàn)有異響。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾造工精細(xì),細(xì)節(jié)上處理較好。屏幕音響:音響效果出眾,也是當(dāng)初選這款車的理由之一。
空間:本人172cm,對(duì)我來說調(diào)好座椅,方向盤位置還是很舒服的,副駕跟后排空間很寬敞,后排座椅比較寬,坐著比較舒服,主駕座椅有一個(gè)零重力腰部支撐很好,前后,上下都可調(diào)?儲(chǔ)物空間也足夠用,有手套箱,扶手箱,中控屏下面還有個(gè)空間,中控屏下面空間要是再設(shè)計(jì)一下會(huì)更完美。
配置:花這樣的價(jià)格買這個(gè)級(jí)別的電動(dòng)車,我覺得已經(jīng)是很合適了,這臺(tái)車的各種配置都很齊全,也完全對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:8.4秒百公里加速完全可以實(shí)現(xiàn)踏扳很輕,稍不留神就會(huì)超速,操控平順無鈍挫感。想要玩速度玩激情的可以選高配版提速4.6秒跑高速:昆明到大理,麗江基本都是高速,動(dòng)力十足,跑起來用云南話來講就是“很板扎”嘻嘻嘻上坡動(dòng)力:動(dòng)力可以,上坡提速略微弱了一點(diǎn)點(diǎn),如果不追求速度的是沒問題的。
越野: 整體的轉(zhuǎn)向操控挺好的,方向盤沒什么虛位,我感覺電車還是很可以的,不過整體剎車感覺比理想one稍微差點(diǎn),就我個(gè)人感覺是這樣的,另外就是高速變道的話,可能是因?yàn)檩喬サ脑颍杏X還是差點(diǎn)意思。
舒適:空間夠大,座椅也很舒服,后座空間輕松翹起二郎腿
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