一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格30.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、動力不是一般的強,2、空間和舒適性那叫一個非常的爽!
缺點:提車阿爾法t第一天,家人都喜歡suv,還沒有上牌,終于見到心愛的小狐貍,外觀漂亮大氣,空間寬敞,內(nèi)飾精致豪華,音響效果也不錯。提前安裝好了充電樁,鋪線長度超出范圍額外支付了10米的線錢。買車前試駕的時候駕駛感受很好。提車唯一不足的就是錢都繳齊了,結果北京那邊發(fā)票因為工作人員休息開不出來,總體來說服務還需要提升,也可以理解,畢竟我是本地區(qū)第一臺車,希望日后服務可以做的更好。
外觀:外觀的設計是非常大氣的,車燈的設計也很犀利,很到位,就像是小狐貍的耳朵一樣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾燈感應設計非常方便實用,手放上去燈就亮了,。
空間:我身高177,80公斤,坐進去很是寬敞,駕駛位調(diào)好后后面還可以葛優(yōu)躺。小朋友更是高興的不得了,后座蹦迪妥妥的。各種小儲物空間不算多,但是夠用。后備箱普普通通,不過后排放倒后空間瞬間就大了,之前的油車沒有后備箱放倒功能,有些時候真的不方便,現(xiàn)在終于好了?
配置:性價比還行吧,雖然超過了我本身的預算,本來目標預算是20萬左右,但是看了同級別20萬的車和這個一對比,覺得還是不得眼緣。當然,如果能再便宜個1-2萬肯定更好,不過也沒我的事兒啦。購車:置換補貼1.5萬,舊車自己賣了,配合2年0利息感覺也還行,所以就買了。
動力:加速在同價位的電車里不算突出,但是憑借電車的基本素質(zhì)碾壓同價位油車還是妥妥的。極狐的高速值得一提,100以上提速超車也是輕輕松松,完全沒有網(wǎng)上說的電車高速無力的情況。
越野:
這臺車操控起來沒有什么難度,方向盤打起來還是很靈活的。在輔助操控配置方面,最常用的就是倒車影像和前后駐車雷達。
舒適:座椅的設計更是體現(xiàn)了一種高檔感,采用了時下高端車型最為流行的打孔NAPPA真皮配以Ultrasuede麂皮絨包覆材質(zhì),主駕駛座位支持12向電動調(diào)節(jié),自帶迎賓功能,還可支持10組人臉識別座椅位置記憶與座椅大屏智能操控,讓用戶第一時間找到最舒適的駕乘狀態(tài),我想無論將來對于傳統(tǒng)燃油車還是新能源車,安全舒適智能等方面對于座椅的要求應該會更多吧,這色彩和結構設計,也完美詮釋視覺和觸覺的匹配相得益彰。副駕駛席位同樣采取了4向電動調(diào)節(jié)座椅,與主駕駛座椅一樣,都自帶通風加熱功能,非常實用,靠背和坐墊正中車側(cè)翼部分設計處理的也很到位,安全感滿滿。
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