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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值高,超智能,長續(xù)航,用料足,做工好,夠豪華,無槽點。世界著名傳奇設計大師德席爾瓦嘔心力作,百年麥格納350萬豪車制造經驗積累,中國新能源汽車先驅北汽新能源,5g技術世界領跑者華為加持,克萊斯勒、博士等世界50強供應商。。。。。。這些自然是令我最滿意的。
缺點:剛進門不足一個月,真心覺得哪里都好。暫未發(fā)現(xiàn)不滿意之處
外觀:世界傳奇設計大師德席爾瓦的力作,非常符合本人的審美觀點。360度無死角,真的是各種美。
內飾:簡潔大氣,高端豪華,充滿科技。20.3的大屏,還支持分屏顯示,真的是破界而生
空間:本人174身高,體重80公斤,對小狐貍的乘坐空間相當滿意。畢竟4788車長,2915的軸距,1940的車寬,這樣的車身尺寸對絕大多數(shù)的人來說都足夠寬敞了。儲物空間的設計也非常合理,水杯、手機等常用物品很容易找到他們應該存放的位置。
動力:我這款車官宣8.4秒破百,單看數(shù)據(jù)并不突出,現(xiàn)在主流2.0t的汽油車也大都在這個水平,有不少還進入7秒以內。但是我們在日常駕駛中真正考驗加速能力的場景多在于起步加速、市內行駛變道超車瞬間加速等,小狐貍在這種情境下真的可以完爆4、5十萬的油車。動力平順性:電車就是電車,絲絲順滑,毫不吹噓。加油就跑,再也不用思考人生了跑高速:360牛米的扭矩真的夠用,120的速度下,一腳油門下去,車速迅速升到130-140,干凈利索,不像油車,還要略加思索,降擋升轉速。加速表現(xiàn):滿滿的推背感。有些事真的一定要自己試了才知道。當時我是奔著四驅4.6秒破百去的,試駕當然沒有辜負我的期望,加速太迅猛了,瞬間加速到140,把銷售都嚇一跳。接著試駕我這款的,動力也是遠超我的預期,和媳婦一商量,就定了二驅高配。糾結動力的,一定要自己去試駕。適合自己的才是最正確的。橫向對比:1.6t的油車就不必說了,2.0t的途觀開過不少次,我是經常一腳油門到底的,你真的一點兒都不用擔心他會嗖的竄出去,他總會思考一下,然后連降兩檔,再把轉速拉到4、5000千轉,再提升速度。如果旁邊車道是我的小狐貍的話,估計早已竄出十幾二十米的了。
越野: 方向盤較輕,對女士尤其友好。轉向清晰,過彎不拖泥帶水,非常順暢,對不平路面的過濾非常到位,不會感到顛簸,畢竟2125的體重在那兒。整體偏向舒適,但高速過彎又有足夠支撐。剎車給力,有媒體稱100-0在35米之內,感覺靠譜。
續(xù)航:百公里18、9度的樣子,對我這種開車較猛的人來說已經相當滿意了。閑置期掉電問題:這幾天每天開車,一般下午5:30左右就不動車了,早上7:30左右用車,巡航里程沒有縮減。
舒適:地震有點硬,平路駕駛良好,就是過減速帶和下鄉(xiāng)路不好的時候人是最難受的,座椅也有點硬,如果長時間座的話會腰疼,不適合長途用車.
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