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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:去年2月(2020年)家里又迎來了一個寶貴的新能源指標(biāo)(北京,你懂得),3月份疫情正盛就開始了迫不及待的各種試駕,從十萬到四十多萬的電車,幾乎所有市面上的主流車型都開了一個遍(將近50款),第一次接觸極狐是在去年9月,聽說北汽出了一款高端電車,抱著試玩的心情經(jīng)人介紹去藍(lán)谷攻城獅那開了半個小時試駕車,(此前耳聞北汽的口碑并不好,也接觸過一些北汽低端電動車)這一開了不得了(從此斬斷了我試駕其它車的欲望),它居然具有蔚來的舒適性,高級感,操控性甚至更勝一籌,(這個配置ES6辦下來要40多萬),于是經(jīng)過和老婆大人商議最終決定就買它了,10.24日首鋼園交定金,12.19日藍(lán)谷提車,一周內(nèi)上牌,此前極狐充電樁已經(jīng)安裝到位了,除了上保險以外其它完全都是免費,開上車就是各種出游了,因為電車本來出行成本就低,再加上極狐電耗低的驚人,氣溫適中的情況下經(jīng)常是一度電能跑到7.8公里,甚至9公里,說明一下,這個電耗是非常自如隨性的開,該超車超車,并沒有刻意去省電,下面隨便截幾個能耗圖看看,這是什么概念,計算下來就是按照家里慢充樁一度電0.49元算跑一公里只需要5-7分的樣子,就算加上電損和冬天低溫的問題平均下來也就是一毛左右,眾所周知如果是同樣重量的燃油車至少要每公里六毛到一塊多(注:αT自重2.1噸多)。
缺點:目前沒有不滿意的地方,如果非要找出一個那就是車機裝的日常喜歡的app還不夠豐富
外觀:外觀也是我最滿意的,因為個人審美不同有的朋友不一定很喜歡,但我比較中意它的相對扁平的頭部,更富有流線型從而降低風(fēng)阻
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾不得不提它的哈曼大屏和納帕真皮座椅,營造出了豪華典雅的氣勢,加上燕飛利仕的高保真音響,有時候只想在車?yán)锒嘧鲆粫䞍郝犅爠勇牭囊魳贰?/span>
空間:頭部腿部空間寬敞,有殿堂級的享受,1.94米的寬度4.78米車長的中型SUV加上超長軸距,自駕游坐五個成年人一點不擁擠
動力:高速穩(wěn)如狗,因為每次自駕游都帶著家人,安全起見最高時速只開到過156公里每小時,完全沒有把控不住的感覺。
越野: 麥格納的調(diào)教名不虛傳,操控一流,經(jīng)常高速過彎超越小車,方向沒有虛位,能給我加速加速再加速的信心。
續(xù)航:目前的氣溫大極狐經(jīng)?梢愿傻矫堪俟13度電左右,甚至可以做到低的驚人,實事求是的說冬季因為電池特性比較冷的時候開暖風(fēng)要達(dá)到五折,極寒天氣會再低一些
舒適:車子坐著舒適性還是很高的,座椅比較軟,而且都是皮質(zhì)的。懸架減震舒適性:但是減震效果可能真的一般了,沒有想象中的那么好。
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