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極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價格30.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程189公里
綜合評分
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越野：
電門和剎車都非常靈敏，這里尤其要表揚(yáng)下倒車的時候，有幾次倒車的時候，倒車?yán)走_(dá)監(jiān)測到后方有電瓶車急駛而來，輔助系統(tǒng)自動制動了，安全系數(shù)滿分！
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格28.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
方向盤很穩(wěn)，指向非常明確，車開起來很輕松。無論是市內(nèi)道路還是盤山路，都是那種游刃有余，絲滑的感覺，☆ 自動泊車入位:自帶自動泊車入位、泊出功能，還可以選擇車頭入、車位入方式。試了幾次，自動泊車很麻利、也很準(zhǔn)，基本上是一把輪直接到位，碰上比較小的車位，技術(shù)超過老司機(jī)。絕對是新手福音�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)很好用，偶爾的偏離，系統(tǒng)會自動修正，并且有提示音預(yù)警。底盤穩(wěn)定性:麥格納的底盤調(diào)教真的沒的說，開起來那種非常穩(wěn)的感覺。軟硬適中，既保持了舒適度，又可以感知比較大的路面變化。過彎的時候也絲毫沒有甩尾和側(cè)偏。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2615公里
綜合評分
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越野：
四個月開下來對操控性能非常滿意，變道和轉(zhuǎn)向都非常靈敏，方向盤助力也很輕兩個手指都能操作。在夜晚視線不良或雨雪天氣無法看請車道的情況下，車道糾偏功能也就是車道偏離預(yù)警會自動識別道路上的行車線，一旦發(fā)生偏離的時候它就會進(jìn)行糾偏或者是警示來阻止車輛偏離行駛出自己的車道，這樣就有效的阻止車輛撞到路沿和隔離帶，或者與臨近車道上的車輛發(fā)生碰擦的事故，如果需要變道或轉(zhuǎn)向可以打開轉(zhuǎn)向燈來解除對糾偏功能對車輛的控制
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程754公里
綜合評分
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越野：
瞬間提速是干凈利索，絕對不會拖泥帶水的。在底盤調(diào)教上麥格納進(jìn)行專業(yè)底盤調(diào)教，運(yùn)用多連桿獨(dú)立式懸架，過一些坑坑洼洼的路面顛簸人不會搖搖晃晃的，過減速帶多多少少還是有點(diǎn)感覺的，你要說完全沒有感覺是不可能的。還有一個就是山道過彎車身也穩(wěn)，不會大幅度的跟著傾斜，跟著擺動，對暈車的人來說也是可以的！
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程484公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1212公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程503公里
綜合評分
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越野：
我喜歡使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)我只用過一次，不是很習(xí)慣交給小狐貍駕駛，哈哈?☆ 自動泊車入位:我喜歡極狐的自動泊車。可以倒進(jìn)去，也可以車頭進(jìn)，很人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格27.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評分
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越野：
1、方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向省力，2、剎車板，用了單踏模式還需要剎車板嗎？☆ 自動泊車入位:1、進(jìn)入地庫后，立即點(diǎn)擊自動泊車按鈕，讓車機(jī)提前開始尋找車位，到達(dá)自己車位后基本可以找到，點(diǎn)擊車位可全自動泊入；2、倒向和側(cè)向泊車都試過，成功率80；☆ 車道保持輔助系統(tǒng):1、定速巡航、車道保持，全程解放右腳和雙手，效果頗好；剎車表現(xiàn):1、開啟倒車輔助制動后，再也不用擔(dān)心倒車碰撞了，聽說前行也有次功能，還未嘗試；
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