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中型SUV關(guān)注度
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格26.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面很輕,尤其到擁堵路面、菜市場(chǎng)等地方,控制起來(lái)很輕便,麥格納調(diào)校的底盤(pán)很穩(wěn),雖然整車(chē)個(gè)子很大,但是很好操控,駕馭性很強(qiáng),我媳婦是個(gè)新手,但是開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:尋找停車(chē)位很快,再窄的車(chē)位也能停到位,適合車(chē)位比較小車(chē)主! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):能夠識(shí)別大部分鋪裝路面的標(biāo)識(shí),保持正常行駛,轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)根據(jù)彎道調(diào)整車(chē)速! 并線輔助:有后視鏡顯示和語(yǔ)音提醒后方來(lái)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤(pán)很穩(wěn),指向非常明確,車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松。無(wú)論是市內(nèi)道路還是盤(pán)山路,都是那種游刃有余,絲滑的感覺(jué),☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自帶自動(dòng)泊車(chē)入位、泊出功能,還可以選擇車(chē)頭入、車(chē)位入方式。試了幾次,自動(dòng)泊車(chē)很麻利、也很準(zhǔn),基本上是一把輪直接到位,碰上比較小的車(chē)位,技術(shù)超過(guò)老司機(jī)。絕對(duì)是新手福音! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)很好用,偶爾的偏離,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)修正,并且有提示音預(yù)警。底盤(pán)穩(wěn)定性:麥格納的底盤(pán)調(diào)教真的沒(méi)的說(shuō),開(kāi)起來(lái)那種非常穩(wěn)的感覺(jué)。軟硬適中,既保持了舒適度,又可以感知比較大的路面變化。過(guò)彎的時(shí)候也絲毫沒(méi)有甩尾和側(cè)偏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量-1.0kW·h/100km
行駛里程6584公里
綜合評(píng)分
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越野:
四個(gè)月開(kāi)下來(lái)對(duì)操控性能非常滿(mǎn)意,變道和轉(zhuǎn)向都非常靈敏,方向盤(pán)助力也很輕兩個(gè)手指都能操作。在夜晚視線不良或雨雪天氣無(wú)法看請(qǐng)車(chē)道的情況下,車(chē)道糾偏功能也就是車(chē)道偏離預(yù)警會(huì)自動(dòng)識(shí)別道路上的行車(chē)線,一旦發(fā)生偏離的時(shí)候它就會(huì)進(jìn)行糾偏或者是警示來(lái)阻止車(chē)輛偏離行駛出自己的車(chē)道,這樣就有效的阻止車(chē)輛撞到路沿和隔離帶,或者與臨近車(chē)道上的車(chē)輛發(fā)生碰擦的事故,如果需要變道或轉(zhuǎn)向可以打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈來(lái)解除對(duì)糾偏功能對(duì)車(chē)輛的控制
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程189公里
綜合評(píng)分
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越野:
☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:在中控臺(tái)打開(kāi)自動(dòng)泊車(chē)車(chē)輛會(huì)自己掃描可以停的位置,然后就會(huì)停進(jìn)去! 并線輔助:并線輔助有些脊柱老司機(jī)根本用不到。底盤(pán)穩(wěn)定性:德系車(chē)的調(diào)教你懂得。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野:
使用運(yùn)動(dòng)模式我感覺(jué)和油車(chē)沒(méi)啥區(qū)別,其他模式我就試了一下,動(dòng)能回收雖然可以提升續(xù)航,但我對(duì)續(xù)航無(wú)焦慮!钭詣(dòng)泊車(chē)入位:老司機(jī)不需要這玩意,直接一把就入庫(kù)!☆并線輔助:很實(shí)用,音量可調(diào)節(jié)。響應(yīng)靈敏!剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)模式可遠(yuǎn)選擇,一般用舒適,和油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別!底盤(pán)懸架支撐:很穩(wěn),真的很穩(wěn)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 600H
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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越野:
前后都是獨(dú)立懸架,底盤(pán)的支撐性是很不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎也沒(méi)有太多的傾斜,操控很滿(mǎn)意。而且車(chē)上的輔助功能也是很多的,比如全速的自適應(yīng)續(xù)航。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 480S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子的操控性不是很好,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很輕,車(chē)子的剎車(chē)踏板也不是很靈活,踩起來(lái)感覺(jué)不是很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型極狐 阿爾法T(ARCFOX αT) 2021款 653S+ 160kW
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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