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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的感覺還是沒問題的,電動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力輸出是緩和了一些,但是它和油門之間的響應(yīng)還是要比燃油車做的更好的,尤其是那種停車以后立即起步的狀態(tài)下,這個(gè)優(yōu)勢(shì)還是挺明顯的,方向盤在車流當(dāng)中穿梭,也顯得非常的靈敏,指向性很高,能夠讓我感受到那種指哪兒打哪兒的精準(zhǔn)駕駛感受,剎車的反饋也挺不錯(cuò)的,很及時(shí)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5123公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10075公里
綜合評(píng)分
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越野:
不得不說麥格納底盤開著確實(shí)不一樣,就感覺很靈敏、很扎實(shí)。特別是在操穩(wěn)方面,無論是在正常范圍內(nèi)的性能或接近極限性能都挺安全放心的,輪胎抓地能力很好,身體控制和轉(zhuǎn)向 響應(yīng)的表現(xiàn)結(jié)合起來就讓我覺得這車很靠譜。方向盤很輕便,這一點(diǎn)女朋友就很喜歡,還有就是在城市駕駛時(shí)的轉(zhuǎn)向力水平很輕,機(jī)動(dòng)性很好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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越野:
如果加上單踏板模式,這款車有四種駕駛模式。運(yùn)動(dòng),舒適,經(jīng)濟(jì),單踏板。動(dòng)能回收依次加強(qiáng)。舒適模式和燃油車的駕駛感覺幾乎一樣。不過,因?yàn)槭请娷,所以整體的感覺要更好。風(fēng)阻小,所以在運(yùn)動(dòng)和舒適模式下,行駛中,不用給動(dòng)力,車也可以溜很遠(yuǎn)。方向盤操控感:方向盤上提供了很多的快捷操作按鍵。挺方便的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野:
麥格納帶給阿爾法T最大的優(yōu)勢(shì)就是操控,為寶馬奔馳代工出來的工藝和品質(zhì),充分保障了整車駕馭輕松,指向精準(zhǔn),底盤緊致穩(wěn)定,方向盤也極其輕便,相信女生非常容易操控。高速和擁堵路段情況下自動(dòng)輔助駕駛,完全解放右鍵在油門和剎車間切換,事半功倍,特別滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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