一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克06 2020款 1.5T 勁Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格12.76萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):下手領(lǐng)克06已經(jīng)有一段時(shí)刻啦,今天就來(lái)夸贊一下我這車(chē)它的一些優(yōu)點(diǎn)吧。在我看來(lái)空間寬闊肯定是一大特點(diǎn),它本身長(zhǎng)度就非常長(zhǎng),寬度也足夠,所以前排后排坐人都能夠讓人覺(jué)得很寬闊,很滿(mǎn)足。反正咱們?nèi)页鲂凶谲?chē)?yán)锩娴母杏X(jué)都不錯(cuò),所以它在空間方面底子不需要人有太大的擔(dān)心,不會(huì)覺(jué)得坐進(jìn)去憋屈,像腿腳都能夠自由的活動(dòng),家里的孩子在車(chē)上也隨意的乘坐都非常舒服。再一個(gè)我比較滿(mǎn)足的便是它控制起來(lái)很容易,方向盤(pán)的精準(zhǔn)度比較高,這樣的話(huà)這大車(chē)在市區(qū)里面兒也會(huì)更好開(kāi)。跑高速的時(shí)分,底盤(pán)的反應(yīng)都是特別扎實(shí)的那種,抓地感特別的強(qiáng),無(wú)論是跑多快的速度都不會(huì)覺(jué)得有漂浮的感覺(jué),這樣的話(huà)也讓我覺(jué)得開(kāi)車(chē)是特別安穩(wěn)和安全的。再加上油門(mén)和剎車(chē)的反應(yīng)都特別快,控制起來(lái)反常的靈敏,就愈加覺(jué)得這方面讓人滿(mǎn)足了。
缺點(diǎn):空間有些小,尤其是后備箱,在東北行駛,冷車(chē)啟動(dòng)有些抖,油耗有些高!
外觀:外觀的設(shè)計(jì)我是特別喜歡的,感覺(jué)特別的時(shí)尚又顯得與眾不同,尤其是車(chē)前臉的設(shè)計(jì),還真的有一點(diǎn)科技感,LED大燈采用了上揚(yáng)式的設(shè)計(jì)手法,顯得特別犀利,而且格柵的設(shè)計(jì)也顯得特別年輕化,會(huì)深受年輕駕車(chē)一族的深?lèi)?ài),側(cè)身比較簡(jiǎn)潔,但是也顯得很有層次感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就很有質(zhì)感,檔把,空調(diào)控制,方向盤(pán)設(shè)計(jì)都很簡(jiǎn)潔好看。不說(shuō)和合資車(chē)比了,就和其他國(guó)產(chǎn)車(chē)比,也不輸?shù)模緶?zhǔn)備買(mǎi)耀,耀的內(nèi)飾是淡色的,還在想會(huì)不會(huì)容易臟,后來(lái)耀沒(méi)有黑色,只能買(mǎi)勁,發(fā)現(xiàn)勁的紅黑內(nèi)飾配色比耀好多了,還耐臟。
空間:儲(chǔ)物空間的話(huà)手套箱過(guò)小,連保險(xiǎn)單都放不進(jìn)去,因?yàn)槭切⌒蚐UV,后備箱并不大,但尚可,雖然是小型SUV,但是后排并不擁擠,后排感受好多大多數(shù)車(chē)。乘坐空間:我174cm,64kg,駕駛位空間游刃有余,開(kāi)起來(lái)很舒適。發(fā)動(dòng)機(jī):說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)克被人吐槽并且放棄的很多原因是三缸,說(shuō)實(shí)話(huà),我這近2個(gè)月來(lái)的體驗(yàn),三缸在怠速的時(shí)候確實(shí)有抖動(dòng),不過(guò)并不明顯,如果讓一個(gè)不知道三缸的人去體驗(yàn),可能未必能察覺(jué)。領(lǐng)克06最中意的功能:說(shuō)起06,黑科技有很多,像什么操控自動(dòng)停車(chē),凈化空氣,我都試過(guò),不過(guò)我的勁沒(méi)有這項(xiàng)功能,我這車(chē)我最滿(mǎn)意的其實(shí)是360全景視圖,太好用了,倒車(chē),停車(chē),過(guò)障礙都不在話(huà)下。還有其他的功能都很實(shí)用,比如擦碰自動(dòng)雙黃燈,倒車(chē)鏡內(nèi)折,全景天窗,自動(dòng)解鎖,手機(jī)操控空調(diào)啟動(dòng),三指飛屏,都相當(dāng)實(shí)用。不滿(mǎn)意的點(diǎn):中控死機(jī)過(guò)一次,電瓶虧電過(guò)一次,別的車(chē)友都沒(méi)有,可能我中招了,還有就是不帶carplay挺遺憾的,車(chē)機(jī)里面的APP也過(guò)少,音樂(lè)軟件都沒(méi)有
配置:我覺(jué)得領(lǐng)克06的價(jià)位非常的合理,其實(shí)這個(gè)價(jià)位和合資車(chē)的這個(gè)級(jí)別的SUV相差的不多,但是車(chē)子本身的品質(zhì)方面超越太多了,我覺(jué)得就應(yīng)該這樣,國(guó)產(chǎn)車(chē)難道就應(yīng)該比合資車(chē)便宜么,價(jià)格一樣,品質(zhì)的全面超越,性?xún)r(jià)比自然也會(huì)高出很多。
動(dòng)力:動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),還是可以的,運(yùn)動(dòng)模式下,起步很快,在一段安全的路段之前跑過(guò)190,車(chē)還是比較穩(wěn)的,上到200應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,但是油門(mén)沒(méi)有踩到底過(guò),整體給人感覺(jué)家庭代步足夠用,也能應(yīng)付一些短途自駕游;畢竟車(chē)1.5噸還算比價(jià)穩(wěn)得;在平時(shí)舒適模式下,油門(mén)換擋沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式那么積極,但是還是挺不錯(cuò)的,平順,舒適;
越野:
操控:這個(gè)車(chē)的操控應(yīng)該算是不錯(cuò)的了,轉(zhuǎn)向?qū)τ谝粋(gè)老爺們來(lái)說(shuō)還是比較輕的,對(duì)于女生來(lái)說(shuō)應(yīng)該挺受女生歡迎的,但是車(chē)在跑起高速來(lái),方向盤(pán)就會(huì)變得很好,比較沉穩(wěn);這個(gè)車(chē)過(guò)彎的時(shí)候最快速度是85左右把,依托車(chē)的座椅給人很好的支撐,車(chē)得獨(dú)立懸架車(chē)的支撐性也不錯(cuò),我挺喜歡的;剎車(chē)距離比較短,給人感覺(jué)很有底;
油耗:SUV其實(shí)并沒(méi)有說(shuō)比小車(chē)子要更費(fèi)油,至少我是這么覺(jué)得的,它在省油這方面的表現(xiàn)一點(diǎn)都不賴(lài),平時(shí)開(kāi)車(chē)都不用怎么太關(guān)注這個(gè)油耗,因?yàn)榛ㄙM(fèi)的不多。即使是平常高峰期在市區(qū)里邊經(jīng)常跑,也沒(méi)覺(jué)得它有什么費(fèi)油的感覺(jué)。
舒適:座椅有點(diǎn)硬,舒適性一般,畢竟是運(yùn)動(dòng)品牌,適合開(kāi)
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