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領(lǐng)克06
2020款 1.5T 耀Halo

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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格14.26萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)駕馭人來講,我最滿意的就是我這款車在裝備方面的體現(xiàn)了,1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是七擋濕式雙聚散變速箱,這樣在起步的過程當(dāng)中會(huì)有更好、更敏捷的體現(xiàn),有一些輔佐體系關(guān)于操控上的協(xié)助也很大,比如說前后的駐車?yán)走_(dá)、360度全景印象以及全速自適應(yīng)巡航等都可以協(xié)助我去很好的操控這款車,并且它是有無鑰匙進(jìn)入功用的,這讓我覺得十分的便利,主駕馭位和副駕馭位都可以進(jìn)行調(diào)理,并且主駕馭位仍是帶有腰部支撐的,當(dāng)然了,整個(gè)前排的座椅都是可以進(jìn)行加熱的,坐進(jìn)車?yán)锏脑捀杏X十分的智能,很多的體系都可以做到語音辨認(rèn)操控。
缺點(diǎn):究竟SUV這種車型在體型上就和小型車有底子的差異,所以它的駕馭習(xí)慣和小型車也是不太相同的,我現(xiàn)在來講對(duì)它的各方面控制的感覺上還不是那么的了解,上手之后仍是會(huì)有一種陌生感,所以導(dǎo)致我對(duì)它控制方面的感觸不是那么的好。
外觀:外觀滿分,顏值超高,就是沖著撞色的外觀來的。車輪設(shè)計(jì):車輪絕對(duì)是亮點(diǎn),標(biāo)識(shí)度超高,有橙色撞色。不過,原裝馬牌車胎,1800一條,賊貴,如果壞了賊心疼。車燈設(shè)計(jì):兩個(gè)青蛙大眼燈,看著還挺順延的。
內(nèi)飾:很有高級(jí)感,反正我在20幾萬的合資車上也沒有見到比06更高級(jí)。車機(jī)的樣式和位置非常順眼,很有設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾材質(zhì)沒有異味。
空間:前排座椅都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)!腰部支撐和包裹的很舒服長途駕車一點(diǎn)不累!副駕駛坐著很寬敞,第二排的空間也不錯(cuò),1米8的大個(gè)坐著還有一拳的距離,感覺車身比之前的博越車身寬,后排也感覺比博越寬敞,可能就是舍棄了后備箱空間的原因吧?所以后備箱的空間就相對(duì)比較小。燈光總成:不得不說領(lǐng)克06的車身燈光實(shí)在太漂亮了!前面大燈是分體式LED大燈 機(jī)械燕尾能量晶體尾燈 車內(nèi)氛圍燈
配置:國產(chǎn)的價(jià)格合資的品質(zhì),外觀與兼具性能,年輕人的首選!配置無敵
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力,家用不飆車也綽綽有余,舒適模式起步不肉,高速上提速也很輕松。
越野: 方向盤輕,指向性精準(zhǔn),有點(diǎn)開小鋼炮的感覺。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):開啟后基本上能保持在車道中央,但是遇到有輕微彎道的高架,可能車身會(huì)偏向于一邊,并不能完完全全保持在正中間?傮w而言,車道保持能力不如哈弗H6那么強(qiáng)和那么放心! 并線輔助:并線輔助很好用,不用擔(dān)心變道時(shí)盲區(qū)看不見的問題。剎車表現(xiàn):剎車總體來說比較線性,但是我的剎車出現(xiàn)了異響的情況,在輕踩剎車快要?jiǎng)x停的那一刻,會(huì)有刺耳的聲音。并不是每次都會(huì)出現(xiàn),但是出現(xiàn)的時(shí)候我在車內(nèi)都能明顯聽到。底盤穩(wěn)定性:車短,懸掛有支撐,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤沒有哈弗H6那么整,但是也算扎實(shí),開高速或者過彎速度快一些還是比較有信心的。停車:因?yàn)檐囎映叽绫容^小,加上360全景影像的配置,停車或者走狹窄的小道真的很方便。
油耗:就算我這段時(shí)刻對(duì)它控制不是很了解,可是也沒有因?yàn)檫@些而影響到它油耗方面的體現(xiàn),實(shí)際用油仍是十分可觀的,乃至和朋友談起來,我朋友都不信任這是一款SUV的油耗體現(xiàn)。
舒適:領(lǐng)克06這小車整體舒適性很不錯(cuò),這一點(diǎn)我很滿意。前排座椅的包裹性很好,我比較瘦的體型,在過彎的時(shí)候座椅可以很好的承托我側(cè)向滑動(dòng)的身體。運(yùn)動(dòng)座椅不光造型好看對(duì)于身體也比較貼合,柔軟度適中。車內(nèi)沒有太大的意味,但是有輕微異響,至今沒有找到具體源頭,異響也不是一直出現(xiàn)。制冷效果沒有我的豐田好不知什么原因,空調(diào)的風(fēng)量感覺設(shè)置的不是太合理稍大一些太吵稍小一些風(fēng)太小,感覺調(diào)不到適中的那檔懸掛偏軟,屬于舒適性的取向。但是懸掛后段也有比較強(qiáng)的支撐性,高速過彎時(shí)能夠感受出來。
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