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領(lǐng)克06新能源
2020款 PHEV Plus

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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.56萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程74公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:同級別的合資車,同樣的價格,卻比同級別的合資車要好得多。動力充沛,油門踩得很深,低速時又安靜又輕盈。符合一輛好車的期望。
缺點:油電混動沒有日系車那么流暢,06新能源車只提供中檔配置,而不是高端配置。
外觀:我特別喜歡這個車位,很漂亮。感覺領(lǐng)克02最好看,06也不錯,都是家族設(shè)計語言。
內(nèi)飾:做工還算不錯,完全可以碾壓同價位的大眾和日系。
空間:后備箱的空間一般,但是底盤比較低,因為是混動版,備胎的地方都是電控系統(tǒng)的,只有補(bǔ)胎液和充氣裝置,這是一種遺憾,希望以后都不要再用了。后備箱很整齊,兩邊都有小儲物空間,對于一輛小型 SUV來說,還算不錯。
配置:首保是免費的,另外還有小維保(機(jī)油自己付),一萬公里保養(yǎng)一次,每次8-900次,沒機(jī)會體驗,以后再看吧。
動力:1.5 T發(fā)動機(jī)的動力已經(jīng)足夠了,混動發(fā)動機(jī)和發(fā)動機(jī)的結(jié)合,比普通的燃油車要強(qiáng)大的多。個人是不喜歡激烈駕駛的,平時超車時動力十足,感覺夠用。至于鍵盤手們對抖動念念不忘,現(xiàn)在還沒找到,至于五年還是十年,四缸機(jī)肯定會抖。
越野: 方向盤很準(zhǔn),但是剎車比我預(yù)想的要硬,可能是因為車子的重量超過了2噸,剎車的慣性比我想象的要大,為了安全起見,我決定盡量少踩剎車。這種制動器不適合劇烈駕駛。
油耗:有電就好,沒電的時候油耗還在可以接受的范圍內(nèi),沒電的時候油耗還沒測試過,這玩意兒肯定是要打折的。有充電的就別猶豫了,上下班充電那是再好不過了。
舒適:隔音效果超乎想象,當(dāng)然,可能是因為新車的原因,密封性能很好?照{(diào)分區(qū)調(diào)節(jié)溫度,座椅包裹的還不錯。可惜的是,中控臺沒有通風(fēng),沒有氛圍燈,沒有熏香,這是一筆劃算的買賣,不能強(qiáng)求一輛 BBA豪車,畢竟它的價格擺在那里。
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