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AION V
2021款 進(jìn)化版 80 智領(lǐng)版

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AION V車(chē)主點(diǎn)評(píng)(244條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格20.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4260公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是物有所值,不到20萬(wàn),各方面的配置都比同價(jià)位的電動(dòng)車(chē)要好很多,外觀精致時(shí)尚,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控省力省力,而且還融入了智能系統(tǒng),給駕駛者和乘坐者帶來(lái)了智能化與人性化的體驗(yàn),而且后期的保養(yǎng)和電耗也沒(méi)花多少錢(qián),綜合來(lái)看,性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):我對(duì)方向盤(pán)和座椅的材質(zhì)不是很滿意,方向盤(pán)是塑料的,手感不是很好,如果是我的手,容易出汗,方向盤(pán)會(huì)臟。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,我還以為是真皮呢,后來(lái)查了一下才知道是真皮做的,跟真皮一模一樣。
外觀:整體的外觀簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單,甚至可以看出一些細(xì)節(jié)。車(chē)身和車(chē)尾都融入了幾何元素,車(chē)尾呈梯形,線條流暢,給人一種從頭到腳的舒適感,車(chē)頭的設(shè)計(jì)類(lèi)似于梯形,給人一種時(shí)尚而精致的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感,就像是坐在駕駛艙里一樣,打開(kāi)車(chē)門(mén),映入眼簾的是兩塊屏幕,這兩塊屏幕連接在一起,讓這輛車(chē)的科技感和智能感更上一層樓。因?yàn)榉较虮P(pán)的材質(zhì)實(shí)在是太差了。
空間:買(mǎi)了車(chē)沒(méi)多久,我和父母就出去玩了,雖然不遠(yuǎn),但是我和我媽的東西確實(shí)不少,因?yàn)槲覌屢獛Ш芏鄸|西,衣服和食物,所以我?guī)Я藥讉(gè)行李箱和一些食物,后備箱里的東西很多。這段時(shí)間,我和老爸輪流開(kāi)車(chē),老媽坐在后座,有時(shí)候還能躺下。就算以后我有女朋友有孩子了,我們一家五口出去玩也不成問(wèn)題。
配置:這輛車(chē)本身就不貴,后期又不會(huì)花太多錢(qián),這讓我想起了小時(shí)候的夢(mèng)想,汽車(chē)不再是一輛笨重的汽車(chē),而是一種知心的伙伴,所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力:上次和朋友在高速上超車(chē)的時(shí)候,我玩的很開(kāi)心,但是回來(lái)的時(shí)候電量不夠,朋友們都擔(dān)心電動(dòng)車(chē)會(huì)不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而開(kāi)不起來(lái)。
越野: 我比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力更強(qiáng),開(kāi)起來(lái)也更舒服,我覺(jué)得一般人都會(huì)選擇標(biāo)準(zhǔn)模式,比較適合在城市里開(kāi),唯一的缺點(diǎn)就是輔助功能不多,比如并線輔助,偏離預(yù)警等等,這些都是需要花錢(qián)升級(jí)的。
舒適:坐起來(lái)很舒服,座椅填充得比較飽滿,坐起來(lái)也比較舒服。上了高速以后,車(chē)內(nèi)的噪音就變得很小了,幾乎聽(tīng)不到任何的噪音,對(duì)于那些想要睡覺(jué)的人來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直就是一個(gè)福音,當(dāng)然,司機(jī)是不能睡覺(jué)的!
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