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北京X7
2020款 1.5TD DCT致尚版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,動(dòng)力夠,顏值高,新車(chē)異味不大,車(chē)內(nèi)隔音做的很好,動(dòng)力隨踩隨有,做工用料對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺(jué)兩三年內(nèi)不會(huì)過(guò)時(shí),燕云灰在白天陽(yáng)光照射下和夜晚是兩種效果,也算是一個(gè)小小的驚喜,全系LED燈也是一大亮點(diǎn),燈光效果也很好,辨識(shí)度高,雖然只開(kāi)了100公里,但是給我的感受真的是北汽在用心造車(chē)了,新技術(shù)和新平臺(tái)帶來(lái)的第一款車(chē),沒(méi)有讓我失望,底盤(pán),發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱的各方面調(diào)教也很到位。
缺點(diǎn):最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是這個(gè)車(chē)的舒適性感覺(jué)不夠好,這個(gè)車(chē)的減震效果還是差了一些,經(jīng)過(guò)一些爛路或者減速帶的時(shí)候感覺(jué)車(chē)內(nèi)的震動(dòng)感還是比較明顯的,這也是這個(gè)車(chē)比較大的一個(gè)缺點(diǎn)。
外觀:外觀感覺(jué)還可以,整體線條比較穩(wěn)重大氣,看著很有安全感,最喜歡中網(wǎng)的設(shè)計(jì),很有時(shí)尚和科技感,側(cè)面的線條也很流暢,就是車(chē)標(biāo)稍微差點(diǎn)意思。
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)的車(chē)內(nèi)塑料感我覺(jué)得還是非常明顯的,這是這個(gè)車(chē)比較明顯的一個(gè)缺點(diǎn)。
空間:空間我覺(jué)得不錯(cuò),符合SUV應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn),車(chē)內(nèi)空間非常寬松的,不論前后排都有活動(dòng)余量,最后超大的后備箱也很能裝載物品,但就是覺(jué)得前后的儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)不是觸手可及。
配置:終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),三大件終身質(zhì)保,基礎(chǔ)流量終身免費(fèi),整車(chē)5年或10萬(wàn)公里質(zhì)保,這都是北汽對(duì)這款產(chǎn)品有足夠信心的表現(xiàn),廠家金融政策也不錯(cuò),送的全車(chē)龍膜,性價(jià)比挺高?偨Y(jié):寫(xiě)在最后的還是那句話,別人說(shuō)的永遠(yuǎn)是別人的感受,最重要的是自己去親身體驗(yàn),親自感受,才知道你想要的,這個(gè)車(chē)到底能不能滿足你,這些都是我自己的真實(shí)感受和體驗(yàn)淺談,我只是把自己的感受分享給大家,希望能給想買(mǎi)車(chē)的朋友一點(diǎn)選擇的空間和余地,最后附上車(chē)鑰匙認(rèn)證一下。
動(dòng)力:這個(gè)車(chē)的動(dòng)力感受還不錯(cuò),1.5排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)日常加速表現(xiàn)還是很好的,這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
越野: 操控這方面首先方向盤(pán)的握感還有控制感都很好,轉(zhuǎn)向適中不吃力,其次還有就是緩震的效果也不錯(cuò),基本上過(guò)減速帶和顛簸路時(shí)候都沒(méi)有難受的顛簸感。
油耗:開(kāi)到現(xiàn)在百公里綜合油耗在十個(gè)以下,對(duì)此我還是比較滿意的,也完全符合原來(lái)對(duì)這車(chē)的預(yù)期,我基本是在市區(qū)經(jīng)常開(kāi),而且還有擁堵情況,所以我對(duì)現(xiàn)在的8.5升油耗還是挺滿意的。
舒適:這個(gè)車(chē)的舒適性感覺(jué)并不是太好,整個(gè)車(chē)的噪音感覺(jué)還是比較大的,這點(diǎn)不滿意。
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