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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),雖然這款車(chē)采用的是一個(gè)1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)帶有渦輪增壓系統(tǒng),整個(gè)車(chē)的加速感受還是非常不錯(cuò)的,這點(diǎn)是這個(gè)車(chē)很好的地方,而且還有一點(diǎn)非常不錯(cuò)的事,這個(gè)車(chē)的變速箱表現(xiàn)也非常優(yōu)秀,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配做得還是不錯(cuò)的,這也是這個(gè)車(chē)很有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):空間并不如預(yù)期,試駕的時(shí)候只看了后排的腿部空間,但是當(dāng)坐滿(mǎn)3個(gè)人后就比較擁擠了。還有就是X7的小毛病有點(diǎn)多,例如車(chē)窗升降有時(shí)候老是升不上去。
外觀:外觀我覺(jué)得是又時(shí)尚又有氣勢(shì)的,前臉首先LED燈非常犀利,然后中網(wǎng)的立體感很強(qiáng),有視覺(jué)沖擊效果,車(chē)身的線(xiàn)條也很流暢富有層次感,整體非常有氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的科技感十足,無(wú)論是儀表盤(pán)還是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都挺酷炫的,車(chē)內(nèi)的顏色搭配也非常好看,做工精致,材料環(huán)保,這款車(chē)內(nèi)飾一點(diǎn)異味都沒(méi)有。
空間:X7的空間完全可以滿(mǎn)足我的日常使用,甚至還有些富裕,后排坐三個(gè)人的時(shí)候空間也不擁擠,腿部空間還很寬敞,中間的位置下面沒(méi)有凸起,腳放在下面很舒服。車(chē)輛儲(chǔ)物空間也很足,后備箱很大,很平整,放東西很方便。
配置:外觀大氣,車(chē)內(nèi)真皮座椅,觸控屏,全景天窗,空間大,底盤(pán)又穩(wěn),還有什么可比的,就是很好,我的選擇沒(méi)有錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力性能表現(xiàn)是非常的好,搭載的是一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),加速很快,而且很穩(wěn),過(guò)程中沒(méi)有卡頓。
越野:
底盤(pán)很扎實(shí),不會(huì)有那種跟開(kāi)船似的搖晃的感覺(jué),轉(zhuǎn)彎也不會(huì)有很大的側(cè)傾,減震軟硬適中。過(guò)隔離帶時(shí)不會(huì)有很明顯的顛簸。
油耗:綜合油耗大約在八九個(gè)左右,平時(shí)上下班都是在早晚高峰期,市區(qū)車(chē)子挺多的,車(chē)速比較慢,能維持這樣的油耗,我覺(jué)得挺好的。
舒適:整體的舒適性還不錯(cuò),后排比較寬敞,在后面坐著也不擠,前后都是獨(dú)立懸架,這點(diǎn)我比較滿(mǎn)意,即使在不好的路面,也不會(huì)出現(xiàn)很強(qiáng)烈的顛簸,減震效果還是不錯(cuò)的。
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