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北京X7
2020款 1.5TD DCT致尚版

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購買時間2021年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格12.14萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:雖然我滿意的點挺多的,但是最滿意的還是油耗,因為能我們以后省不少錢呢,那我肯定高興肯定最滿意了。
缺點:不管是輪胎還是隔音,總之車內(nèi)的噪音都是比較大的,這我就不是很滿意了,即便是開著音樂我也會覺得有些影響。
外觀:不管做工還是設(shè)計,X7的表現(xiàn)都很贊,絕對是一款符合潮流的車,也不是那種只能遠看不能近看的車,雖說價格不高,但在這個級別中做工是可以的。
內(nèi)飾:在我的眼中X7內(nèi)飾是很上檔次的,雖然只是12萬出頭的國產(chǎn)車,但我想說坐在車里同樣能感受到低調(diào)奢華的內(nèi)在氣質(zhì),還有中控超大的觸控屏幕也讓我愛不釋手,讓我體驗到了智慧出行。
空間:這臺車2.8的軸距已經(jīng)很不錯啦,就這個數(shù)據(jù)絕對是超過目前這個價位和級別的,要我說已經(jīng)快要趕上中型SUV了,坐在車內(nèi)任何位置都不會覺得壓抑,后排空間尤為寬敞,寬敞到翹腿都是可以的。儲物空間就更不用說了,我們就是倆人用車,又不拉貨什么的,所以完全是夠用的。
配置:我覺得北京X7的性價比很高,這不僅僅是因為它的顏值高,還有這車的空間,做工,用料都是比較好的,所以我非常認可這臺車。
動力:油門的響應(yīng)還挺快的,后期的動力表現(xiàn)也不錯,對于家用車我的要求也不是很高啦,所以沒有什么可吐槽的。
越野: X7的操控我認為就是還可以的程度,方向盤雖然握著很舒服,而且上面的控制按鍵也很好用,但是唯一覺得不足的就是這車的方向盤轉(zhuǎn)向的時候感覺真的比以前的轎車沉,市區(qū)駕駛沒有那么多直線路,所以打方向會比較多,長時間打方向真的會感覺到有些沉有點累,除此之外操控上真的沒有什么不好的地方,中控臺,油門剎車都挺好用的。
油耗:我個人感覺這車的油耗還是高了點,不知道是不國產(chǎn)車的通病,反正身邊有很多開國產(chǎn)車的朋友普遍都吐槽過油耗問題,和同級別合資車相比油耗確實也高了些,不過也只是比預(yù)期的高了一點,也沒有超過我的承受范圍,更何況我也明白油耗本來就是很玄學(xué)的東西,每個人開可能結(jié)果都不太一樣,所以我還是可以接受的。
舒適:座椅的包裹性很好,即便我開車時間長了一些也沒有太多的不適感,而且這車在隔音和濾震方面表現(xiàn)也是常規(guī)水平,和同級別車相比沒有太大的偏差,家人都說舒適性挺好的。
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