一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
北京X7
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
|
越野：
X7我感覺操控一點(diǎn)都不累，而且是那種很智控的程度，我非常喜歡方向盤上的多功能控制按鍵，既提高駕駛安全，有可以很好的智控全局，加上精準(zhǔn)度也高，指哪打哪，操控極為順手。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格14.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
|
越野：
我覺得beijingx7的操控思路還是蠻清晰的，關(guān)于這點(diǎn)我倒是感到有點(diǎn)意外，因?yàn)楫吘筨eijingx7的價格并不高，可它的轉(zhuǎn)向思路很清晰且精準(zhǔn)，方向盤的掌控力度設(shè)計(jì)得恰到好處。除了有360度的全景影像輔助之外還有一個定速巡航，無語給安全駕駛增添了一層防護(hù)裝置一般。所以我覺得beijingx7的操控非常的不錯。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1388公里
綜合評分
|
越野：
這車我操控上感覺挺輕松的，轉(zhuǎn)方向一點(diǎn)都不累，挺輕，而且轉(zhuǎn)的圈數(shù)也沒有很多，車子比較穩(wěn)的，轉(zhuǎn)彎有時候速度稍微沒注意有一點(diǎn)點(diǎn)快，也沒感覺有很大的側(cè)傾，操控挺自如的。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1048公里
綜合評分
|
越野：
操控上的話，先說駕駛操控的感覺挺輕松的，這車的方向盤一點(diǎn)都不重，調(diào)校的挺輕的，轉(zhuǎn)向也沒有很費(fèi)力，不需要轉(zhuǎn)很多，就可以輕松轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也高，在就是智能操控方面，車機(jī)挺好用的，用起來挺簡便的，沒有過卡頓，反應(yīng)挺靈敏的，最后總的來說，是很好操控的車。
|
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價格12.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
|
越野：
說到操控，X7這車到是不難操控，總的來說是好開的車，但我覺得這車操控略微有一點(diǎn)點(diǎn)不足，就是轉(zhuǎn)向調(diào)的要是在輕些就更好了，長時間開也就不會疲憊，還有方向盤上的多功能控制按鍵，設(shè)計(jì)成實(shí)用按鍵的話，用著肯定比現(xiàn)在這個更順手。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
越野：
操控上這臺X7也是令我滿意的，這車雖然較大，但開起來不費(fèi)勁，挺容易的，平時停車什么的也不難，有360的全景影像，所以就很輕松，車子的方向盤也不重，轉(zhuǎn)向上也不同轉(zhuǎn)很多圈，還有就是這車的穩(wěn)定性也很好，速度稍快的時候轉(zhuǎn)彎，這車側(cè)傾的也不是很多，就覺得操控挺好的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5350公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格12.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
|
越野：
我感覺這車我操控起來就挺順手的了，挺大一臺車呢，能挺輕松操控就很好了，轉(zhuǎn)向挺輕的，不需要很大力就能轉(zhuǎn)彎，多功能的方向盤握感很好的，感覺很跟手走的，還有就是底盤也很穩(wěn)，過彎的時候哪怕是速度沒注意稍微有點(diǎn)快了，也沒有感覺傾斜很大。
|
哈弗H6S
長安CS55PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
