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北京X7
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，我只用了15萬上下的價(jià)格就買到了一臺(tái)智能帥氣的SUV，這絕對是賺到了。而且買車的時(shí)候我還獲得了很多的贈(zèng)品，4S店的服務(wù)態(tài)度也很好，我不僅買到了最實(shí)惠的車也獲得了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真的是非常滿意。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我開的時(shí)間還不長，給我最不好的體驗(yàn)就是油耗有些高，朋友還說我矯情，說比他的車省油多了，可如果和X7自身相比的話還是不太好的。
外觀：挺滿意X7外觀的，我覺得這車首先是外觀看著很大氣，在就是還挺時(shí)尚的，一般SUV都顯得比較笨重的感覺，但X7這車我覺得看著一點(diǎn)沒有，看著挺動(dòng)感的。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，除了雙聯(lián)屏看著很有科技感外，其他沒有太出彩的地方，甚至在操作上還有些遲滯的感覺。
空間：空間方面是我非常滿意的地方,日常家用來說足夠用了,拉人載貨都很能裝，前排空間布局合理，儲(chǔ)物空間還算豐富，頭部空間寬敞，后排空間更沒的說，坐人寬敞舒適，后備箱空間都足夠大,縱深很深，拉貨巨能裝，后排放倒后我能拉床墊子或者桌子。
配置：我從兩方面來說說吧。首先是從經(jīng)濟(jì)性來說，這車的價(jià)格已經(jīng)不算很高了，油耗和同級別的相比也不錯(cuò)，我個(gè)人也可以接受，而且國產(chǎn)車在維保方面的也是比較省錢的。其次就從X7的表現(xiàn)來說，尤其是操控和智能輔助配置都讓我看到了國產(chǎn)車的希望，也讓我感受到了智能出行的利好。所以不管從哪個(gè)角度來說，北京X7的性價(jià)比都是很好的，同時(shí)也能滿足我和家人的需求。
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說呢，這完全取決于個(gè)人感受和追求了，如果要追求速度那這車的表現(xiàn)肯定是不行。但如果像我這樣只是追求動(dòng)力輸出的平穩(wěn)，對于動(dòng)力的要求比較低的人，那自然是非常合適的了，起步，滿載甚至爬坡的時(shí)候別掉鏈子我覺得就可以了，我的這些需求北京X7 還是可以滿足我的。
越野：
方向盤很輕也很靈活，單手操作沒有問題，這么大的車還真是好開，高速上開著全速自適應(yīng)巡航省心又省力，智能駕駛體驗(yàn)還不錯(cuò)。
油耗：7L百公里的油耗我覺得是非常的不錯(cuò)的，是在我的承擔(dān)范圍之內(nèi)的。
舒適：頂配車就是不一樣，該有的配置都有，尤其提高舒適度的配置，座椅通風(fēng)加熱，方向盤加熱，溫度分區(qū)控制，甚至氛圍燈都有，在靜謐性方面也還挺好的，坐在車?yán)锿耆褪且环N享受。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間當(dāng)然最讓人滿意的地方，從飛度換到北京X7，空間變大當(dāng)然是我們一家人感知最強(qiáng)的地方，X7空間利用率真的很高，無論是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間，現(xiàn)在出門的時(shí)候東西全部堆在后備箱就可以了，不用考慮怎么精心擺放都不會(huì)放不下，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也一樣，一些隨身物品可以隨手輕松放置，所以空間這方面真的非常讓人滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間，我舉得座椅有短，感覺坐上去腿部下邊少一段支撐，另外就是如果后排座滿三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)局促，日常里最多坐4個(gè)人最合適，5個(gè)人的話真心有點(diǎn)乘坐空間不富裕。
外觀：X7的做工很細(xì)致，這點(diǎn)從外觀接縫，車漆就能看出來。顏值那還用我過多的描述嗎，明眼人看到這車的外觀或多或少都會(huì)覺得好看吧，而且可圈可點(diǎn)的亮點(diǎn)很多，比如溜背車頂，鉆石一樣的輪轂，犀利的大燈等等，簡直讓我愛不釋手了。
內(nèi)飾：我喜歡簡約的設(shè)計(jì)，就像X7一樣沒有花里胡哨的東西，以三塊大屏為主的中控看起來就很合我心意，體驗(yàn)也還不錯(cuò)，完全符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的表現(xiàn)。
空間：空間真的很大，帶媳婦去自駕游的時(shí)候因?yàn)楹笈艣]人坐，干脆就直接放倒了，放倒以后不夸張的說，與后備箱擴(kuò)展后都可以直接當(dāng)床用了，平時(shí)去超市購物還能拉上幾箱啤酒啥的，就是這么任性。還有前排儲(chǔ)物空間也是，無論是放東西還是取東西都很方便，沒有出現(xiàn)過東西不知道該往哪里放的情況。
配置：性價(jià)比我挺認(rèn)可的，開了也有快半年了，沒出過一點(diǎn)問題，感覺X7還是挺靠譜的，價(jià)格實(shí)惠且該有的配置都有，實(shí)用好開，真心覺得性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說是夠用了，畢竟X7是一臺(tái)有一定自重的SUV車，搭載的只是一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過實(shí)際表現(xiàn)還不錯(cuò)，只要舍得給油，動(dòng)力基本還是能隨叫隨到，提速方面不是很快，動(dòng)力輸出也屬于穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)哪欠N，很適合居家開。
越野：
操控方面我覺得還行，可以說是很行云流水的，它的方向盤是比較靈敏的方向盤用著非常的靈活和有感覺，不管是在低速上還是高速上都非常的穩(wěn)定，這臺(tái)車底盤比較高，通過性能還是非常強(qiáng)的，還有就是這臺(tái)車配備的輔助功能也比較多。
油耗：別看車子大油耗表現(xiàn)卻很好，市區(qū)跑百公里8個(gè)油玩兒一樣，而且高速上還會(huì)更少呢。
舒適：舒適度感覺還是不錯(cuò)的座椅的材質(zhì)與手感都是相當(dāng)不錯(cuò)的，座椅的填充物也是十分柔和舒服，乘坐起來感覺座椅的包裹性很好，我在市區(qū)開的比較多，所以基本上不會(huì)感覺到哪里不舒服的地方，不過這車要是開高速和去郊區(qū)就有點(diǎn)不足了，高速的時(shí)候有發(fā)胎噪，去郊區(qū)走比較顛簸的土路時(shí)候會(huì)感覺車的顛簸感還是比較明顯的，不過總體來說舒適性還是挺高的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我入手的是頂配，自然最令我滿意的就是配置了。各種提高舒適度，便捷駕駛，娛樂性和安全性的配置特別多，我比較常用的座椅通風(fēng)加熱，無線充電，遠(yuǎn)程啟動(dòng)等等，15萬左右就全都有了，這要是之前我肯定不敢相信。
缺點(diǎn)：對于這個(gè)價(jià)位能買到一輛這么有科技感的車子，我真的覺得沒有什么好挑剔的。
外觀：北京X7的造型穩(wěn)重又不失時(shí)尚，顏值簡直是貫穿了各年齡層的人，犀利的LED大燈特別亮，晚上開車就看我這車的大燈了，而且解鎖車的時(shí)候也會(huì)有不同的燈光秀，朋友在身邊的時(shí)候那真是給我張面了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很滿意，除了出風(fēng)口有點(diǎn)窄，時(shí)間長了容易積灰不太好清潔以外沒什么毛病，內(nèi)飾方面X7和以前的車比起來，我覺得現(xiàn)在的X7內(nèi)飾漂亮多了，可以說非常有檔次，同級別中我覺得X7也是很優(yōu)秀的，我看著就喜歡，同事坐我車的時(shí)候都夸這車的內(nèi)飾看著真不錯(cuò)。
空間：BEIJINGX7車內(nèi)空間我個(gè)人覺得是真的不是很大，坐4個(gè)人剛好，要是滿載坐5個(gè)人就會(huì)明顯的感覺到有一點(diǎn)局促，不過它前排空間還可以，頭部空間的間隙也不錯(cuò)。
配置：X7在同價(jià)位國產(chǎn)車中很有優(yōu)勢，駕駛感，實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性都是頂呱呱的，性價(jià)比真的很高了。
動(dòng)力：北京X7是1.5T動(dòng)力總成，188馬力275牛·米的動(dòng)力輸出還是十分充沛的，感覺起步和超車都十分游刃有余。
越野：
我屬于是手殘黨太過于復(fù)雜的操作對于我來說就是一個(gè)負(fù)擔(dān)，所以北京X7這樣簡簡單單的操控我很是滿意我上手也特別的快。
油耗：買車的時(shí)候朋友跟我說國產(chǎn)車它油耗不如日系車省油，我也有一個(gè)心理準(zhǔn)備的，畢竟我買了這X7是SUV車，車身比較大一些，現(xiàn)在跑了4000多公里了，平均油耗在8.5個(gè)，也基本上符合我的心理預(yù)期，而且這個(gè)油耗應(yīng)該也算是比較正常的，沒有說有多費(fèi)油。
舒適：隔音挺不錯(cuò)的，就算是在高速上噪音也不怎么大，更別說城市中了，胎噪聲音我也是沒什么機(jī)會(huì)聽到的�？臻g大就不用說了吧，座椅還舒服，簡直就像是個(gè)移動(dòng)的大沙發(fā)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有這車的外觀和這車的空間，這是我最喜歡，尤其是空間大是我非常需要的，出行坐著很舒適。
缺點(diǎn)：從各項(xiàng)性能上來說對北京X7的表現(xiàn)還是非常的滿意的。
外觀：不得不感嘆隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，自主品牌的設(shè)計(jì)實(shí)力也得到了躍升。BEIJING-X7采用最新家族式設(shè)計(jì)，采用倒梯形的大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，巨大的格柵也讓前臉看上去霸氣威武，同時(shí)前臉由一條鍍鉻飾條貫穿至兩側(cè)前大燈組，增加了時(shí)尚元素，也拉寬了該車的橫向視覺。真的是非常的霸氣非常的給力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，車內(nèi)物理按鍵已經(jīng)被大量簡化，取而代之的是液晶屏，三塊液晶顯示屏整合了大量功能，同時(shí)擋把周圍被烤漆工藝面板覆蓋，增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。
空間：我平時(shí)基本上都是一個(gè)人在駕駛所以在空間方面我并沒有過多的要求。要是從整個(gè)大范圍來說北京X7這樣的空間表現(xiàn)應(yīng)該屬于是上乘的表現(xiàn)了，無論是乘坐空間還是駕駛空間都非常的不錯(cuò)。
配置：整體來看，BEIJING·X7整體在動(dòng)態(tài)質(zhì)感上，雖然有優(yōu)點(diǎn)有不足，但客觀說相比此前已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍，選擇它真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5T對我來說不多不少剛剛好的水平，自己雖然開車不算夸張不算快，但是并不代表這方面一點(diǎn)要求都沒有，就平常夠用可不夠，車子陪伴自己幾年十幾年的，哪里都可能會(huì)去，什么情況都有可能遇到，所以動(dòng)力儲(chǔ)備一定要充足一些才能以備不時(shí)之需，我是覺得X7這車的動(dòng)力不錯(cuò)的了，家用來說很合適的，是那種既有性能又有經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈、油門跟腳，屬于很好上手的類型，起碼我第一次駕駛它就很容易。
油耗：北京X7的油耗還是非常的不錯(cuò)的，我現(xiàn)在日產(chǎn)是7.5L百公里，一個(gè)月省的時(shí)候就加三次油，日常的情況下就一個(gè)月四次油。整體感覺還是很不錯(cuò)的。
舒適：我很喜歡北京X7的底盤因?yàn)樗乔胞湼ミd后多連桿，調(diào)教以舒適為主，路面上的大小顛簸和多余振動(dòng)都可以很好地過濾和吸收，是一種很適合家用的調(diào)教。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2388公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新車從拿到手開始就沒有味道，這是我沒想到的，因?yàn)槁犝f很多豪華品牌異味很明顯，再看看我這十來萬的X7，瞬間絕對很香了。
缺點(diǎn)：不滿意其實(shí)也還好就是避震效果不太好有點(diǎn)小瑕疵有點(diǎn)影響舒適感。
外觀：X7的外觀我真的不用過多夸了吧，鉆石一樣的輪轂加上科幻的前臉，這組合別說我了家人都說顏值高，這么拉風(fēng)的家用車簡直就是我夢寐以求的了。
內(nèi)飾：車內(nèi)沒有異味，設(shè)計(jì)又前衛(wèi)流行，中控操作起來也比較便捷，AR實(shí)景導(dǎo)航對于不熟悉的路況特別好用，而且顯示也都是實(shí)時(shí)的。
空間：工作日的時(shí)候都是我一個(gè)人用車，只有偶爾周末才會(huì)和父母出去逛逛或者玩一玩，日�；臼菈蛴玫摹＼噧�(nèi)的空間整體都很好，腿完全不會(huì)受到影響，想怎么擺就怎么擺，整個(gè)后備箱算是比較大的了，尤其遇到超市大減價(jià)的時(shí)候一買就是一后備箱的東西，還有車內(nèi)隨處可見的儲(chǔ)物格，放隨手物品非常合適。
配置：我覺得BEIJINGX7是一款性價(jià)比很高的車子吧。因?yàn)槲揖鸵黄胀ǖ墓ば揭蛔澹瑳]有雄厚的家庭背景所以，現(xiàn)在自己所擁有的一磚一瓦全靠雙手努力得來的，但購買BEIJINGX7對于我來說它的經(jīng)濟(jì)性不但提高了我的生活質(zhì)量還很好的解決了我的出行問題節(jié)約了我的情緒成本光這點(diǎn)我就覺得非常的值得。
動(dòng)力：前半程的表現(xiàn)很優(yōu)秀，動(dòng)力反正是夠用的。現(xiàn)在車子還在磨合期中，這我還沒敢使勁踩呢。
越野：
方向盤很輕也很靈活，開車時(shí)間久一些也不會(huì)覺得很勞神，360度全景影像很清晰也沒有失真，我現(xiàn)在倒車入庫就全靠它，整個(gè)開車的過程就兩個(gè)字“安心”。
油耗：油耗在高速行駛的情況下是6.5L百公里，日常的話是7L百公里，雖然我是工薪一族但這樣的油耗是在我的承受范圍之內(nèi)。
舒適：住在北方的我對于座椅加熱簡直太喜歡了，過多的好處我就不多說了。還有隔音挺不錯(cuò)，超出了我對這個(gè)價(jià)位車的設(shè)想。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)X7我最滿意的應(yīng)該是它的實(shí)用性，這車感覺各方面的表現(xiàn)都挺讓我滿意的，大氣的外觀，不錯(cuò)的動(dòng)力，寬敞的空間，這些都使得X7成為一輛很優(yōu)秀的家用車，平時(shí)代步開著確實(shí)挺順手，車內(nèi)空間也還算比較寬敞。
缺點(diǎn)：目前我還沒有發(fā)現(xiàn)令我非常不滿意的地方，鑒于這樣的價(jià)格我對這車的要求肯定不會(huì)太高，總之現(xiàn)在一切都還好。
外觀：X7看著就很有精神氣，我最喜歡前臉科幻的設(shè)計(jì)和車頂?shù)牧锉�，時(shí)尚和速度的完美結(jié)合，棒極了。
內(nèi)飾：內(nèi)部的造型挺漂亮的，干凈利落看起來比較有科技風(fēng)，觸屏相比按鍵更好打理，靈敏度也比較高，操作很方便的。
空間：空間方面我是非常滿意的，尤其是后排座椅坐上去很軟，包裹性不錯(cuò)，靠背還能調(diào)節(jié)，想坐直和半躺都可以，腿部空間也很寬敞，地臺(tái)沒有凸起。這樣老人小孩乘坐都不會(huì)很委屈
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比挺高，買回來用這么長時(shí)間了感覺各方面配置都不錯(cuò)，又好又實(shí)用，感覺十幾萬的價(jià)格買回來還是挺值的。
動(dòng)力：X7的動(dòng)力還算是平順，不過就是起步有些肉，沒有什么推背感，對我爸而言倒是無所謂，他開車一向都是那種平穩(wěn)起步的，但對我來說就不是特別好了，而且大多數(shù)情況下還是我用車比較多，所以動(dòng)力表現(xiàn)我就要按照我的標(biāo)準(zhǔn)來說了。
越野：
方向盤的力度非常適中，就是剛好的那種感覺，第一次上手完全不需要去適應(yīng)。
油耗：北京X7的油耗我覺得是非常的不錯(cuò)的，這樣的油耗對于一個(gè)家庭來說有減少不少用車成本。市區(qū)內(nèi)行駛的話是7L百公里的消耗。
舒適：舒適性蠻高的，絕對駕乘都舒適的車，開著舒服，坐著舒服，空間大，座椅軟，隔音好。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是BEIJINGX7的性價(jià)比，它已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)配合我的出行大大的提高了我的生活質(zhì)量。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，速度越高噪音就愈發(fā)明顯，高速上開比較影響駕駛體驗(yàn)，還有就是車內(nèi)的異響也有些多，反正就是各種聲音不是很好的體驗(yàn)。
外觀：外觀我還能說什么，要是覺得不好看我肯定就不會(huì)入手了，高調(diào)拉風(fēng)是我喜歡這車的原因。
內(nèi)飾：北京X7的整體配置不低，多功能方向盤、電子駐車等配置。還搭載了據(jù)說是跟奧迪A6L同款的三聯(lián)屏、前排座椅加熱通風(fēng)功能、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、帶位置記憶功能的電尾門、十色氛圍燈等配置。非常的給力~~
空間：空間對于我來說我覺得有點(diǎn)局促，之前我試過坐5個(gè)人的情況，明顯能感覺后排空間有點(diǎn)擁擠，胳膊之間沒有富裕的空間，而且座椅感覺有些短，有一部分的腿缺少支撐性，不知道大家是不是也有這個(gè)感覺。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，花個(gè)十幾萬買輛靠譜實(shí)用的車代步我覺得還是挺實(shí)惠的，而且各方面表現(xiàn)也都能讓人滿意。
動(dòng)力：1.5T的實(shí)際效果還是可以的，畢竟是帶T的排量，起步超車都不是很肉，沒有那種小牛拉大車的感覺。
越野：
這車平時(shí)基本就我開，皮質(zhì)方向盤打起也來不重，大小也正合適，有一說一X7的操控還是很容易上手的，底盤感覺很扎實(shí)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很靈敏，而且車上的一些安全配置很豐富，安全氣囊基本是全方位覆蓋的，還有全速自適應(yīng)巡航，跑長途的時(shí)候真的是非常非常好用了，很省心。
油耗：我這臺(tái)車基本上大多數(shù)時(shí)間就是市區(qū)駕駛，有時(shí)候堵車嚴(yán)重，我駕駛習(xí)慣是比較激進(jìn)的，現(xiàn)油耗在8—9個(gè)油這個(gè)樣子，我覺得這就還可以了，這個(gè)油耗我感覺還要看個(gè)人的駕駛習(xí)慣和綜合路況了，反正我覺得這車油耗我是能接受的。
舒適：底盤的表現(xiàn)屬于中等水準(zhǔn)，其整體的調(diào)校風(fēng)格也偏向于舒適，在走走停停的城市中，能夠提供不錯(cuò)的舒適性，但其對顛簸的過濾不夠細(xì)膩，對細(xì)小的顛簸能夠比較好的處理，但在面對類似減速帶這樣的大顛簸時(shí)，其處理的方式較為生硬，此時(shí)車內(nèi)的舒適性欠佳。值得表揚(yáng)的是，底盤雖然偏向舒適，但依然保留了不錯(cuò)的支撐性，在山路駕駛時(shí)，以較快的速度過彎，車身的側(cè)傾幅度也很輕微，過彎時(shí)駕駛者的信心會(huì)比較足。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2455公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車讓我滿意的地方有一下幾點(diǎn)，第一點(diǎn)就是這款車的空間這款車空間非常富余，第二排坐三個(gè)人也不會(huì)感覺到擁擠，第二點(diǎn)就是油耗不高，就7.5升至9升之間，在高速上行駛時(shí)油耗甚至能達(dá)到7.5個(gè)油，在同級別的車?yán)�，我感覺還是比較省油的了。第三點(diǎn)是省油的同時(shí)X7的動(dòng)力也不錯(cuò)，開著一點(diǎn)都不肉，是那種給油就走的車，沒有遲緩的表現(xiàn)，不會(huì)因?yàn)檐嚧蠖_著沒有勁。
缺點(diǎn)：就是剛提車那會(huì)車內(nèi)的新車異味屬實(shí)有點(diǎn)明顯了，后來路過店里，進(jìn)去問了一下，到是挺好的給拿了幾袋炭包放車?yán)�，在過了一段時(shí)間就好了，其他的還真沒有什么最不滿意的了。
外觀：X7看起來很協(xié)調(diào)，側(cè)身溜背而且修長看起來很有速度感，整車更是讓我覺得敦實(shí)穩(wěn)重，就像它的操控一樣穩(wěn)穩(wěn)的，看著它我就覺得很踏實(shí)。
內(nèi)飾：這臺(tái)車的內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位里絕對不比其他的品牌差，同價(jià)位合資車的內(nèi)飾更是不行，X7內(nèi)飾的大屏設(shè)計(jì)很獨(dú)特，能給人一種豪華的感覺，如果在用料上要是能再用心一些可能會(huì)更好，不過我目前還是比較滿意的。最主要的一點(diǎn)就是新車的異味并不是很大，放了柚子皮沒用幾天車?yán)锏奈兜谰兔黠@少了很多，我覺得這點(diǎn)很重要，畢竟健康才是第一位。
空間：因?yàn)榻铀托『⑽覍臻g還是有一定的要求的，北京X7的空間我是非常的滿意的。因?yàn)槲壹掖髮毷亲∷奚?jīng)常性要搬東西回學(xué)校，有了北京X7的空間我真的省了不少的心
配置：總感覺北京X7是一款性價(jià)比非常不錯(cuò)的車子呢，無論是從乘坐環(huán)境還是駕駛的流暢度來說表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)。所以我覺得北京X7真的很值得。
動(dòng)力：它使用的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速濕式雙離合變速箱，日常加速感覺挺輕松的，并且這臺(tái)變速箱的平順性也很不錯(cuò)的。
越野：
我覺得北京X7的轉(zhuǎn)向則是整個(gè)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)中值得肯定的一環(huán)，采用了電子助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向的阻尼可以根據(jù)駕駛模式進(jìn)行調(diào)節(jié)。其整體的阻尼力度適中，保留了較為清晰的路感，整體的指向也堪稱精準(zhǔn)，讓這臺(tái)車在山路上也能開出一定的操控快感。
油耗：油耗的表現(xiàn)在我的預(yù)料之內(nèi)，所以沒什么可以吐槽的，目前8點(diǎn)多個(gè)油，屬于非常優(yōu)秀的油耗了，反正我能接受，我開車不溫柔，如果要是溫柔的開法應(yīng)該可以用不了8個(gè)。
舒適：舒適的話要是從座椅的角度上來說，無論是厚度還是支撐度都是起到好處。美中不足的就是胎噪聲非常的大
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得北京X7是一款實(shí)用性很高的車子，對于這個(gè)價(jià)位還有這樣的配置，我給北京X7滿分。
缺點(diǎn)：我可能會(huì)比較在意北京X7的剎車吧，整體來說會(huì)偏軟一些些。
外觀：外觀很滿意，既霸氣又不失穩(wěn)重，前臉的銀色裝飾條我個(gè)人感覺很好看，外觀這種東西還是的看每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)吧，我是覺得我自己喜歡比什么都重要。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得挺講究的，內(nèi)飾就說電子屏就三塊，我覺得這對于一臺(tái)十多萬的車來說就非常不錯(cuò)了，在加上做工和用料都不錯(cuò)，我挺滿意的。
空間：空間非常大，后排比想象中要大很多，整車可以很舒服的坐下五個(gè)人，后備廂空間也尚可，日常用的話沒有問題，后備箱也挺大，一般都不需要放倒后排就能放很多東西。
配置：雖然說X7不是十全十美的車，但是要是說到性價(jià)比，我覺的X7還是有優(yōu)勢的，畢竟價(jià)格便宜，配置豐富和比較低的油耗等優(yōu)勢綜合起來還是很有性價(jià)比的。
動(dòng)力：其他方面我不敢說，但動(dòng)力我覺得還真是一分錢一分貨，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得還是遜色了一些，市區(qū)還是沒問題的，就是自駕的話不是很好。
越野：
這是一臺(tái)很好操控的車，別看是大車，但并不會(huì)開著很累，各方面調(diào)校的都到位，最直觀的就是方向盤就挺輕的，轉(zhuǎn)向很輕松，精準(zhǔn)度也很高。
油耗：油耗的話沒有想象中的低，但是我覺得也是合理的油耗，畢竟這車挺大的呢，我現(xiàn)在正常開就是9.7升左右的油耗，堵車的時(shí)候就是十多升的樣子，這油耗真的不算是低的了。
舒適：這車的舒適性還可以，就是隔音不算太好，城區(qū)開的時(shí)候就能感覺到噪音了，空調(diào)也不算是很給力，夏天開空調(diào)的時(shí)候冷風(fēng)來的速度有些慢，其他方面都沒有任何的問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間體驗(yàn)極好，動(dòng)力夠用完全沒有小馬拉大車的感覺。油耗低，用車養(yǎng)車都很便宜�？照{(diào)很給力，尤其最近開暖風(fēng)感覺制熱挺快的。最后一點(diǎn)就是開著舒服，通過這車我也知道了參數(shù)什么的不重要，體驗(yàn)好才是王道。
缺點(diǎn)：這車的我第一個(gè)不滿意的地方就是內(nèi)飾方面的空調(diào)出風(fēng)口，這車空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的有點(diǎn)窄，所以平時(shí)打理的時(shí)候就不是很好清潔，布一般都擦不到里面，是我不滿意的，時(shí)間長了清潔不到會(huì)看到明顯的灰塵，還有一個(gè)就是這車的隔音不全面，主要不全面在開高速的時(shí)候，這車100以上高速駕駛的時(shí)候，如果車內(nèi)沒有聲音的話，這車會(huì)有風(fēng)噪的聲音，要是想安安靜靜駕駛的話，就很影響舒適度，需要開音樂才能把會(huì)煩心風(fēng)噪聲音遮下去。
外觀：北京X3的外觀對于我來說還是很好看的，一些很細(xì)節(jié)上的描述我是說不上來的，但是大致上的形容的話就是非常大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局給我的感覺就很舒適，而且看著很有檔次，我很喜歡這車的中控部分，顯示屏大小也剛好合適，設(shè)計(jì)的非常大氣實(shí)用，尤其還是將儀表盤和中控屏設(shè)計(jì)成為一體的形式，感覺真的不錯(cuò)，總體來說X7的內(nèi)飾是很講究的內(nèi)飾，無論是設(shè)計(jì)樣式還有做工和用料都是不錯(cuò)的。
空間：空間很大，坐在車?yán)锊粫?huì)有壓迫感，后排空間同樣出色，座椅放倒后后排加上后備箱的空間簡直就是一臺(tái)小貨車了，能裝下不少東西，有一次我?guī)褪迨逅麄儼峒�，直接就把我的車�?dāng)貨車用了，那些貴重和怕臟的物品全都是我負(fù)責(zé)運(yùn)的，跑了幾趟就完事了。
配置：我感覺國產(chǎn)車在配置方面還是很下本兒的，性價(jià)比應(yīng)該算是比較高的一款車了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，BEIJING-X7搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188匹，最大扭矩為275N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)和7擋雙離合變速。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠，在日常駕駛中完全夠用。
越野：
BEIJINGX7的操控我最喜歡的就是它的全速自適應(yīng)系統(tǒng)。這個(gè)駕駛安全輔助系統(tǒng)真的能很好的分擔(dān)了我的駕駛疲憊感。讓我可以有個(gè)很輕松是駕駛環(huán)境。
油耗：現(xiàn)在車子剛開了2000多公里，油耗稍微高了一些已經(jīng)9.6L了，雖說我平時(shí)開車也不是很佛系，但這車確實(shí)也不如我想的那么省油。
舒適：舒適性上，X7這車的底盤規(guī)整扎實(shí)，濾震挺好，所以穩(wěn)定性就比較好，在就是座椅長也比較寬大，坐著就能很舒適，而且隔音也好，我挺滿意X7這車舒適性的。
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