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2024款 綜合評分
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年04月
購買地點內蒙古 烏蘭察布
裸車價格16.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面比起我之前的自吸車確實要有勁很多,起步的時候和加速的時候動力表現(xiàn)還算較猛,中后期加速超車也很有勁,動力方面我可以用得心應手來形容了。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力完全夠用的,這車我就家用,平時后備箱拉點東西什么的,我都沒感覺這車沒勁。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.54萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:家用動力挺好的,這么大的車還挺好的,也不用想著什么推背感,就算有我也不會用,又不是賽車手不講究這些,我高速上跑到過130邁,感覺動力輸出還挺好,這就完事。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:Beijingx7的動力我個人覺得還是很不錯的,它是1.5T的排量,它在低轉速下油門表現(xiàn)輕快,起步跟車并不費力,也有明顯的推背感,而我需要加速前進的時候這換擋是時候配合度也是非常的高,沒有所謂的卡頓或者是延遲反應,所以關于beijingx7的動力表現(xiàn)我覺得也還不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.09萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:beijingx7我個人覺得還是很不錯的,不會感覺到非常的笨重。起步反應也非常的快,我很是滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格14.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:這車我覺得動力算是可以的,開著還是挺有勁的,不過也有一點就是起步感覺不是很有勁,稍微有點肉。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:BEIJINGX7的動力我覺得還是很不錯的,它的起步感覺還蠻不錯的,給油就走很舒暢沒有卡頓的現(xiàn)象。平時我需要換擋加速的情況下我們非常的有默契反應非常的敏銳。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 淮南
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面,1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,帶這臺比較重的SUV也是完全沒有問題的,動力表現(xiàn)還是不錯的,起步速度很快而且動力輸出非常順暢的,隨著油門開度不斷增加,車速提升明顯,加速起來馬力算理想,在高速公路時,我要做出超車的準備,這個車的速度反應挺迅速的,可以幫助我較為輕松的超越想要超越的車,感覺動力挺游刃有余的。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 開封
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:BEIJING-X7的動力我感覺還是很不錯的,這個動力開起來很舒服,不會感覺到很吃力的樣子,高速上也完全不拖沓,加速的時候一樣是很給力的。
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購買時間2020年08月
購買地點河南 開封
裸車價格15.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我覺得BEIJING-X7的動力還算是可以的,我一般開車就是在市區(qū)里面代步而已,所以說這個動力我感覺也是蠻充足了的,這動力我自己一個人我覺得是肯定夠用了的,一般在市區(qū)開車都是有限速的,說實話,大多數(shù)地方市區(qū)都是限速60碼,所以說根本也開不了多快,其實家用的話動力根本也不需要那么的強,只要在起步的時候,和一般中段速度超車的時候有勁就可以了,我覺得就蠻好了,剛好BEIJING-X7的這個方面是表現(xiàn)很不錯的,起步的時候動力來的很快,然后中段加速超車的時候也還算是很給力的,提速不慢,一下子就超過去了,我覺得開起來還是比較舒服的,不過有一個問題,就是在高速上后段的超車能力,比如說高速上120邁以后想要瞬間超個車,給了油門之后,后面的動力提升其實是稍微相對慢一點的,不過我平時高速跑的本來就少,出門一般都坐飛機和高鐵,也就無所謂了。
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