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官方指導(dǎo)價(jià):11.99-13.99萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-13.69萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià):11.99-13.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1695公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控起來是很方便的,本來就是自動擋的車子,所以開起來也是沒什么難度的,很方便,很簡單,很容易就上手了,我感覺基本上開個(gè)幾天就已經(jīng)很熟悉的感覺了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車的操控還是挺不錯(cuò)的,功能方面也多,還有自動泊車功能,老婆停車就比較方便了,技術(shù)不好的用起來還是挺不錯(cuò)的,我開基本上很少用,我還是比較相信自己水平。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1826公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我是覺得BEIJING-X7的操控還是可以的,就是方向盤稍微的有一點(diǎn)重,不是那么的輕便,我其實(shí)更喜歡輕便一些的方向盤,力度更合適一些,而且最好還是帶點(diǎn)回饋力度的那種方向盤,我覺得是最好不過了,這樣的方向盤開起來舒服,相對來說,可能畢竟BEIJING-X7也是SUV的緣故吧,而且車子也不小,還這么大,所以說方向盤稍微的重一點(diǎn)也是可以理解的,總的來說操控還是很好的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 駕駛感還可以,方向盤輕轉(zhuǎn)彎跟的上節(jié)奏,就是單手開著也沒有什么問題。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程468公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 黑科技的操作讓人眼花繚亂的靠銷售顧問介紹都記不住,還需要靠自己操作一邊☆ 自動泊車入位:自動泊車功能的操作、只需要點(diǎn)擊第三屏左上角的自動泊車功能鍵,靠近停車位就行
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性對比奔馳車,操控靈活,精準(zhǔn),到位。非常給力
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車的操控性我覺得挺好開的,方向盤操作的比較精準(zhǔn),調(diào)的也比較好,方向盤很輕盈,不會有沉重的感覺,另外一個(gè)底盤也比較穩(wěn)定,不會感覺很松散,高速讓人特別有信心,還有就是油門剎車都設(shè)定的都恰到好處。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 最初的時(shí)候我并不是很期待北京X7的操控,但在我開過市區(qū),跑過高速的時(shí)候感覺這車的表現(xiàn)還挺不錯(cuò)的,雖然底盤高但是絲毫不妨礙它的穩(wěn)定性,這確實(shí)超出了我的意料,而且在駕駛?cè)涛乙矝]有覺得有笨重的感覺,我腦海中能想到最貼切的形容詞就是輕快。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 還是很好開的一臺車,底盤扎實(shí)不松散,不會有廉價(jià)的感覺,方向盤的轉(zhuǎn)向也不錯(cuò),力度剛剛好,特別說下剎車,在連續(xù)下坡的時(shí)候急剎車也是比較平穩(wěn)的,雖然動力不太行但好在操作是可以的,面對自駕很多路況的時(shí)候也能應(yīng)對自如。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我覺得北京X7的操控整體還是很不錯(cuò)的,但就是這剎車,其整體的表現(xiàn)偏日系風(fēng)格,初段力度不是很強(qiáng),有些偏軟,要深踩才能有反應(yīng)。若是開慣日系車的人應(yīng)該很容易上手,但要是不是就需要適應(yīng)一下。整體的制動力釋放不是很線性,第一次上手還是需要時(shí)間需要適應(yīng)一下。
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